领克汽车于7月13日推送LYNK Flyme Auto 2.3.0版本更新，覆盖领克07 EM-P、08 EM-P和10 EM-P三款车型。主要升级包括：新增车位到车位的点对点自主领航辅助驾驶功能，支持跨楼层、环岛等场景；新增HPA记忆泊车功能；座舱体验优化了黑夜模式、K歌功能、语音助手音色和哨兵模式；车控细节新增快捷组件、方向盘音量键自定义等实用功能。整体升级提升了辅助驾驶和日常使用便利性。

华为耳机与豆包App的联动功能已全量上线，华为FreeClip 2系列耳机支持鸿蒙手机用户同时唤醒小艺和豆包两个AI助手，分别负责系统操作和通用AI场景。苹果和安卓用户也可通过豆包App使用消息播报和面对面翻译功能。FreeClip 2搭载第三代低功耗芯片和NPU AI处理器，算力提升10倍，支持多种AI功能。耳机还具备10.8mm双振膜单元、38小时总续航、IP57防尘防水等配置，首发价1249元。这标志着耳机正从听音设备向可穿戴AI入口演进。

据爆料，为纪念初代iPhone问世20周年，苹果或跳过iPhone 19，于2027年秋季推出iPhone 20系列（代号“Glasswing”）。该机型将回归一体化全玻璃机身、四微曲OLED屏，并用屏下Face ID彻底消灭刘海；物理按键或取消，改为固态电容按键；后置镜头改为横向排列。核心配置上，预计首发2nm制程A21芯片，搭载自研LOFIC传感器和硅负极电池。尽管面临抗摔性、贴膜等挑战，但苹果意在以此致敬经典，实现真正的全面屏革命。

苹果iPhone 18 Pro的A20 Pro芯片将采用台积电全新的WMCM（晶圆级多芯片模组）封装技术。与传统PoP堆叠封装不同，WMCM将SoC逻辑芯片和LPDDR5X内存芯片水平平铺布置，而非上下堆叠。这一革新带来三大优势：缩短互联距离降低延迟、节省内部空间、最关键的是解决了长期存在的散热问题——独立散热面提升有效散热面积，避免热源叠加。结合台积电2nm工艺，有望改善iPhone持续性能释放不足的短板。但新技术成本更高，且面临存储芯片涨价压力，苹果硬件采购开支可能增加。

三星调整折叠屏手机策略：三折叠机型Galaxy Z TriFold 2因铰链重新设计以减薄减重而延后上市；同时，筹备多年的卷轴屏手机（或名Galaxy Z Slide）有望提前推出，采用拉动式设计实现屏幕扩展。三星在卷轴屏技术上有多年积累，曾展示柔性面板。此举显示三星正将资源转向卷轴屏这一全新形态，以应对折叠屏市场竞争。

长城汽车魏牌宣布，V9X家庭版将于7月16日上市，最大看点是新增1.5T超级混动版本，丰富动力选择并有望降低售价门槛。V9X基于归元S平台打造，尺寸偏大（标轴版车长5205mm，轴距3050mm），内饰延续家族化设计。此次新增的超级混动版本成本更低，定位更务实，旨在吸引家庭用户并应对市场竞争。7月16日发布会将揭晓最终价格。

长城汽车全新旗舰方盒子SUV——长城H10将于7月18日开启预售。该车基于归元平台打造，采用“方鼎美学”设计，外观方正硬朗，提供五座和六座双布局，轴距3000mm。内饰配置丰富，包括15.6英寸中控屏、17.3英寸吸顶屏、智能冰箱、前排座椅按摩等，储物空间多达42处。智能驾驶方面，全系标配激光雷达，搭载Coffee Pilot 3高阶智驾辅助系统，支持NOA导航辅助驾驶。动力采用1.5T插电混动系统，匹配Hi4混动技术，兼顾性能与经济性。

7月13日，小米汽车CEO雷军披露，旗下首款增程式SUV“澎程”系列自2024年10月首台测试车上路以来，已投入566台测试车，累计行驶428万公里，历时626天。测试覆盖全国极端环境，包括零下41℃的黑龙江黑河、53℃的新疆吐鲁番和海拔5380米的西藏阿里，以验证电池、热管理和动力系统性能。雷军本人多次参与测试，如黑河冬季、吐鲁番夏季和帕米尔高原测试，体现对品控和可靠性的高度重视。澎程是小米继SU7后的重磅产品，首次涉足SUV和增程式领域，测试旨在确保上市质量。

中国汽车流通协会发布《2026上半年中国汽车保值率报告》，问界M9表现突出，纯电版以80.41%和插混版以82.92%的保值率分别夺得各自细分市场冠军，成为“双料冠军”。纯电动榜单前三均为均价超40万的豪华车型，显示高端新能源车认可度提升；插混榜单中坦克SUV几乎包揽前七。问界M9的成功得益于华为技术赋能、鸿蒙智行体系及市场口碑。报告指出，高保值率反映品牌价值，国产车在新能源时代的溢价能力正在增强。

7月13日，数码博主爆料荣耀MagicOS 11的最新信息，重点在于AI能力升级。新系统搭载YOYO Claw，支持用户自定义AI大模型，能操控第三方App、执行复杂任务，并具备长期全局记忆和技能商店，被视为安卓阵营AI能力提升最大的系统之一。此外，液态玻璃UI设计采用动态全屏通透效果，模拟光影变化，优化过渡动画，提升系统流畅度和高级感。YOYO Claw从内置固定技能向开放平台演进，但最终效果需待正式发布验证。

小米发布米家显示器挂灯2，升级核心包括：采用108颗全光谱灯珠，显色指数Ra96，达到超AA级护眼标准；灯头加长至1250px，适配1000R-1800R曲面屏及5-65mm厚度显示器；支持澎湃智联，可通过小爱语音或无线遥控器调节，并联动智能家居。产品将于7月15日开售，旨在提升办公和游戏用户的桌面照明体验。

华为常务董事余承东发布视频，展示尚未上市的享界G9在内蒙古根河泥坑烂路中的越野测试。该车搭载“蠕行越障”功能，通过智能感知和差速锁自动控制，降低越野门槛。享界G9定位50万级硬派SUV，配备800V高压平台、双电机四驱、空气悬架及华为ADS 5.0智驾系统，兼具豪华与越野能力。此举被视为车企高管亲自验证产品的新方式，可能重塑50万级SUV市场格局。

小米澎程官方微博披露，自2024年10月12日至2026年6月30日，其系列车型累计完成道路测试626天，投入566台测试车，实测里程达428万公里。测试覆盖从漠河零下41℃到吐鲁番零上53℃、帕米尔高原海拔5380米等极端环境，完成“两冬两夏”完整气候周期验证。小米选择实车路测而非依赖AI模拟，以“笨功夫”打磨产品。428万公里是交付的起点，市场将验证其能否满足用户对“天地之间自由自在”的向往。

比亚迪王朝网发布全新B级闪充轿车秦MAX，定位高于秦L，填补13-17万元市场空白。车身尺寸4866×1880×1495mm，轴距2820mm，提供纯电（续航530/630km）和插混（综合续航超1200km，馈电油耗3.63L/100km）双动力。智能化升级，可选装激光雷达和城市NOA。预计售价12-16万元，8月上市，直接对标速腾、星瑞等车型，冲击合资燃油车市场。

小米汽车在2026上半年新能源汽车NPS（净推荐值）榜单中表现出色，小米SU7获中大型轿车组第 一，小米YU7登顶中大型SUV组第 一。NPS衡量用户是否愿向朋友推荐车辆，被公认为忠实度金标准，难以靠营销刷出。小米双车型均在75-80分区间，口碑源于产品力和服务，而非粉丝热情。智能生态、售后体系是护城河，SU7和YU7此前获J.D. Power质量与魅力双冠。小米以76.5分排名品牌第四，已挤入第 一梯队，但高性能版SU7 Ultra存在拖累。总体而言，高NPS说明小米用户口碑真实可靠，是难以复制的竞争力。

理想汽车将于7月16日发布新一代L6，核心升级包括：充电速度大幅提升，在5C超充桩上从20%充至80%仅需12分钟，峰值功率272kW，几乎追平纯电车型；电池容量从36.8kWh增至51kWh，CLTC纯电续航提升至近300公里，并配备温控系统减少冬季续航衰减。车内换装L9同款一体式大联屏，科技感增强。但因芯片和原材料成本上涨，起售价预计将高于现款24.98万元。

7月10日，七彩虹在Bilibili World 2026展会上以“热i一夏，玩创星球”为主题，发布了多款音频新品。包括电竞耳机SIGAPES系列中的“哨兵”（头戴式，支持7.1环绕音效和自定义EQ）和“琢”（入耳式，采用Hi-Fi技术），以及桌面音响“Vision”（可DIY灯板，支持RGB灯效）和“Display”（配备高清屏，可监测硬件参数）。两款音响计划于下半年上市。七彩虹正从显卡巨头拓展音频外设，丰富玩家桌面生态。

小米将于本周起为S4、S4 Sport、S4 41mm、S4 eSIM、S5及S5 eSIM共6款手表分批推送系统更新，新增微信语音转文字功能。该功能解决小屏幕输入痛点，用户对着手表说话即可将语音转为文字回复，适合运动或不便使用手机的场景。eSIM版本因支持独立联网，体验更完整。其他型号仍在适配中，上线时间待通知。用户等待OTA推送即可。

REDMI K100系列产品策略调整，Pro Max版将率先发布，标准版延后。该系列延续“一大一小”设计：标准版配6.59英寸中屏，Pro Max版采用6.9英寸大屏，支持185Hz高刷新率，主打游戏和影音体验。两款机型均搭载骁龙8 Elite 5平台，电池容量最高达9000mAh，预装新一代澎湃OS。Pro Max版还配备大师级对称式双扬声器，音质出色。受存储芯片涨价影响，新机价格预计上浮，但涨幅低于竞品。

苹果计划在2026年下半年推出16款新品，覆盖手机、手表、平板、电脑和智能家居五大产品线，是历史上最大规模的一次更新。重点包括：首款折叠屏iPhone Ultra，配备7.7英寸内屏和Touch ID；iPhone 18 Pro系列搭载A20 Pro芯片、物理可变光圈主摄和C2自研基带；触屏MacBook Ultra打破苹果传统，采用16英寸OLED屏幕。此外，iPad mini首次采用OLED，Apple Watch新增Touch ID和卫星通信功能。此次密集更新旨在应对全球市场放缓，巩固生态领先地位。