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陈震:6.4万元白花了!特斯拉FSD不入华了,数据中心已人去楼空

"AI摘要"

特斯拉FSD全自动驾驶功能短期内难落地中国市场,有爆料称其上海数据中心团队已撤离,未来数年或无望。车主担忧已付6.4万元选装包权益难兑现。特斯拉北美官网更新FSD可用地区名单,中国未列入,而5月时中国仍在待落地序列。FSD入华需满足数据境内存储和本土适配两大条件,但合规谈判无实质进展,付费车主权益或将面临困境。

  综合多方行业动态来看,特斯拉FSD全自动驾驶功能短期几乎没有落地国内市场的可能性,不少车主期待年内上线的愿望大概率将要落空。有业内网友爆料,特斯拉为推进FSD入华而搭建的上海数据中心现已人去楼空,相关对接团队全部撤离,按照爆料说法,未来数年内FSD都不存在落地国内的机会。

  该消息流出之后迅速在车主圈层引发热烈讨论,汽车博主陈震也转发了这条爆料内容,同时对消息的真伪提出质疑。很多车主最为担心的现实问题在于,如果 FSD 最终无法进入国内市场,那么此前花费6.4万元选购FSD选装包的车主,这笔高额支出就会面临权益无法兑现的窘境。

  就在这则行业爆料传出前不久,特斯拉北美官网更新FSD受监控模式的全球可用地区清单。更新之后正式获得开放权限的地区共计十二个,中国已经不在这份商用名单当中,清单列明的可用地区包含美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛、爱沙尼亚、丹麦以及比利时。

  回溯今年 5 月,特斯拉官方社交账号公布 FSD 开放名单时,中国还被列入待落地的序列。这条消息当时被大量传播FSD即将入华的说法广为流传,也让许多已经付费选装该功能的国内车主满怀期待,以为很快就能够体验这套高阶智驾系统。

  FSD 想要在国内落地,必须满足驾驶数据境内存储,同时完成对本土路况、交通规则的完整适配两大硬性条件。官网将中国移出可用地区名单,也侧面说明双方围绕落地合规的谈判长期没能取得实质性突破,已经付费购买选装包的车主,后续的权益兑现,或将遭遇十分棘手的现实难题。

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