每周电动资讯盘点：带VR的电动概念车
前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。
----电动代步工具新闻盘点-----
1、乐视低调发布乐视GENE智能电动滑板车
北京时间12月6日，乐视低调发布了一款科技创新产品—乐视GENE智能电动滑板车。并且在京东众筹平台进行了众筹。这款乐视GENE智能电动滑板车为折叠型车身，折叠起来仅需要1秒钟，折叠之后拖行即走，十分的方便。此外，这款乐视GENE智能电动滑板车的整车重量仅为7.7KG，低于市场同类产品的普遍重量。
在性能方面，乐视GENE智能电动滑板车最高时速可达20KM/h，续航可达25KM。在设计上，GENE采用LG内置锂电池，性能卓越，特有的人性化充电接口，充电更方便。此外，乐视GENE智能电动滑板车还采用驱动轮悬浮减震系统，确保骑行过程中的平稳和安全。
作为智能电动滑板车，用户通过手机APP，即可智能操空滑板车的速度、里程、点亮显示、导航等。此外，车辆健康状况还可以通过APP一键获取。这款乐视GENE智能电动滑板车车身配备了EBS微电子制动系统+机械辅助刹车双重刹车系统，后轮采用实体轮胎，在夜间骑行时，还可以打开滑板车正前方的LED车灯。
目前这款乐视GENE智能电动滑板车已经在京东开启众筹，支持红、粉、蓝、绿、黄5种颜色，而众筹的价格也有几个档次，其中最低的众筹价格为1599元，最高的为14999元(10台)，而众筹之后的市场售价将为1999元。
2、UPS电动货运三轮在美国投入使用：没电还可以用脚蹬
早在在1907年的时候，联合包裹服务（UPS）公司开始采用自行车来送货。转眼到了2012年，该公司在德国汉堡开始了“Cargo Cruiser”电辅助三轮车送货的试点。现在，UPS又在美国俄勒冈州的波特兰市推出了类似的项目。该公司称，电动三轮有助于减少碳排放和交通拥挤，运营成本也较汽油动力的车辆更低。为了应对恶劣的天气，他们还在三轮车前面配备了一块曲线圆润的挡风玻璃。
UPS 董事长兼首席执行官 David Abney
与在汉堡展开的项目一样，波特兰市的三轮车也可以从中央集散点拿货，而不用大老远地跑到城镇边缘的仓库。这种电辅助三轮车可以纯人力脚蹬、纯电机驱动，或者两者结合起来发力。
正在波特兰市送货中的 Cargo Cruiser
UPS 从11月21日启用了 Cargo Cruiser 电动三货运三轮，并将在试验期间一直运转下去。该公司会评估该项目的可靠性，并于明年在更多城市展开试点。之所以选中了波特兰市进行试点，是因为 UPS 曾经很早就在那里使用过传统的自行车进行送货。
3、一款超长续航电动车 闲时还可为家庭供电
据英国《每日邮报》12月3日报道，奥地利公司Johammer新近研发了一款具有超长续航电池的电动车，闲置在家时，这款车的电池甚至可用作家庭供电。这恐怕是史上最奇特的一款电动车了，也可能会是电动车行业的一次变革。
这款车型号为Johammer J1，是世界上第一辆充电一次便可行驶超过300公里的电动车。这款电动车由奥地利公司Johammer研发制造，当前版本配备有几乎静音的高功率马达，最高时速可达119公里。
不过，设计者们并不满足于这一个方面，他们力求翻倍这款车的电池储电量，使其达到供家庭用电的标准。他们表示，当这辆车闲置时，它能用来当做太阳能蓄电池，可以给家庭供电，力求与特斯拉的PowerWall电池靠拢。该公司还表示，新一代产品的样型已在瑞士投入使用。
这块电池在Johammer工厂进行组装，含超过1200个部件，电量可达12千瓦时，而特拉斯的Powerwall电池为14千瓦时，相当接近。该公司的创始人Johann Hammerschmid表示，电动车可以作为非常好的的蓄电池。由于电动车的使用易受天气影响，如果能在闲置时起到蓄电作用，简直就是完美的设计。
此外，淘汰了传统的计量器，这款电动车的后视镜装备高分辨率显示器，用来显示车速和幅度等信息。同时，这款车的操纵杆和脚踏板皆可自由调节。目前，这款车为消费者提供了多款配色选择，而型号则分为两款，其中型号J1.150的售价高达31600美元（约217502元人民币），而型号J1.200配备更大的蓄电池，售价则为34500美元（约237463元人民币）。
----热门电动汽车新闻盘点-----
1、特斯拉 Model 3 内饰新照曝光：还是没有仪表盘
近日，外媒 Electrek 在 Imgur 上偶然发现了一张崭新的特斯拉 Model 3 内饰照，其中最显眼的莫过于横向放置的矩形中控屏幕。尽管此前我们已经在新闻稿中见到了 Model 3 的“定妆照”（也包括许多非官方的照片），但这次更新的照片让我们可以更清晰地看到，特斯拉到底为这辆备受期待的大众款电动汽车准备了哪些高招。
此前我们看到最多的就是 Model 3 的各色外观照，但新照片从副驾窗外的视角，让我们看清了其前舱内饰的样貌，空间看起来相当宽敞。
作为一款纯电车型，其中控台上超大的矩形显示屏（横向放置），无疑是该车的又一大亮点。（不过看起来比 Model S 和 Model X 上竖直安装的17英寸显示屏略小一些）
如果你仔细观察，会赫然发现 Model 3 竟然没有配备传统的仪表盘。难道特斯拉是为了将成本控制到3.5万美元，才砍掉了这一部分的组件？其实并非如此。
在今年4月份的 Twitter 互动中，伊隆·马斯克表示 Model 3 的仪表盘会在该车的第二场发布会上亮相。传闻称，Model 3 可能会配备抬头显示（HUD）功能。至于这是个标准件、还是需要付费升级，目前暂不得而知。
2、法拉第未来量产车预告图：対飙特斯拉
众所周知，法拉第未来（Faraday Future）在今年 1 月份 CES 大会上展示了 1000 马力的 Zero1 超跑概念车，然而这家公司似乎一直对电动汽车的量产计划闭口不谈。现在看来，这种情况可能要发生改变了。据国外媒体报道，Faraday Future 将在一个月后的 2017 CES展会上发布一款以量产为目标的电动汽车。近日，该公司也公布了一张新车车头的预告图。
FF 量产车型在黑暗中若隐若现
据了解，这款车型的定位是一款纯电动 SUV，整体造型偏向流线型。量产车还将采用纯电动动力系统，搭载 Faraday Future 与 LG 合作生产的全球最高能量密度锂电池，最大续航里程或将达到 482 km，而官方也将其竞争对手直指特斯拉 Model X 。
根据之前的相关报道，这款量产新车型一旦面世，将有可能成为继特斯拉 Model X 之后，全球内第二款豪华高端电动 SUV 。
3、蔚来汽车将推首款豪华SUV 瞄准美国市场
据外媒报道，蔚来汽车将会把美国作为其第一个国外市场，并将与特斯拉Model X同场竞技。蔚来汽车的电动汽车系列曾参加了FE电动汽车竞赛，并计划在NIO品牌之下出售其多款乘用车型。而前些天发布的首款EP9系列，配备1342马力的电动两座跑车造价高达120万美元。
高级设计主任David Hilton则认为该系列车型在未来几年定将成为EP9系列和SUV系列之间的桥梁。他表示，EP9是世界上最快的电动汽车。0到60英里加速只需要2.7秒，0到200公里加速7.1秒，极速为313公里/小时。
蔚来汽车执行副总裁郑显聪表示，SUV 系列将搭载70千瓦时电池组，续航里程可达330英里。该SUV的性能和特斯拉Model X一样好，甚至要优于Model X，但是价格更实惠。他说到：“EP9的定位是对标奥迪和宝马，但是价格与丰田汽车的价格接近。预计将在2018年年底或2019年年初在美国出售。”
4、奔驰计划在中国生产电池以及电动汽车
随着中国监管机构展开行动防治污染和能源浪费，梅赛德斯-奔驰计划在这个全球最大的汽车市场修建一家电池厂并生产EQ电动汽车。“实现中国生产本土化是我们的策略，电动汽车也是如此，”奔驰母公司戴姆勒的中国业务主管Hubertus Troska周一晚间在记者会上表示。“中国政府的战略目标是鼓励发展电动汽车，以改善空气质量，同时减少对石油进口的依赖。“
汽车生产企业扩大电动汽车占比的压力今年变得更加紧迫，中国政府之前表示正考虑实施积分制度，要求“新能源汽车”（其中也包括电动汽车）的积分比例到2018年要达到8%，之后两年还会依次提升。随着政府对电动汽车提供补贴同时对高油耗汽车征税，电动汽车在中国的销量不断上升。
鉴于在华销售在其利润中所占份额日益上升，从大众到通用等汽车生产商纷纷提升在华产量。奔驰在华销售的汽车大多已实现本土化生产，其中包括颇受中国买家欢迎的加长版E级和C级轿车。该公司还使用本地厂家供应的电池生产插电式混合动力C级车。
5、外媒：雪佛兰Bolt电池容量8年后可能降40%
据美国媒体12月7日报道，雪佛兰Bolt电动汽车的车主手册中指出，其车载电池容量在8年保修期内有下降10%-40%的可能性。虽然目前所有的电动汽车都存在电池容量减少的问题，但是雪佛兰Bolt的电池衰退的速度相对较快。最近有美国媒体发现，雪佛兰Bolt的用户手册里这样写道：“所有电池在经过使用之后，其容量都会随着时间而减少。根据实际使用情况的不同，保修期内，电池容量可能会发生10-40%的衰减。”
雪佛兰Bolt享有8年保质期，可行驶10万英里，电池容量若只是减少10%实属正常。但是40%会使Bolt的续航里程从238英里降到143英里，未免有些过分。事实上，日产旗下电动版聆风就存在相同的问题，目前正因此事面临诉讼。不过，计划购买Bolt的消费者也不必太过忧虑。通用汽车的律师们应该在手册措辞上给了一些建议，以避免日后产生法律问题。
6、传现代汽车准备大规模量产电动公交车
据韩国媒体ET News报道，现代汽车准备大规模量产电动公交车，它们将配备两套51kWh的电池组，单次充电续航里程可达100公里左右。据披露，这家韩国汽车制造商计划从2017年开始加大对电动公交车的研发，未来将同时在本土以及中国市场展开量产工作。消息称，现代电动公交车的电池将由LG生产。
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现代汽车前姊妹公司--现代重工曾在2010年的时候与其一同打造了公司首款商用电动公交车。不过后来，现代汽车并没有重头量产电动公交车，转而将目光转向了氢燃料能源公交车。
ET News指出，现代汽车原本计划最早在2014年开始大规模量产电动公交车，然而因为当时市场需求量的问题而决定推迟。得益于特斯拉的快速发展，过去几年时间内，电动汽车越来越受到消费者的青睐。而现代这次再度回归电动公交车市场足见这个市场对这些汽车厂商的吸引力，它们认为，电动汽车未来绝对赚钱。甚至有一家研究公司认为，等到2026年，电动汽车市场销售额将超1000亿美元。
----前沿出行工具新闻盘点-----
1、Oasis自动驾驶概念电动车将亮相底特律国际车展
在今年年初的时候，瑞士汽车厂商Rinspeed宣布将于明年CES大展期间展示Oasis自动驾驶概念汽车，近日该公司也正式宣布，将会在下个月在底特律召开的北美国际车展上公开展示。据了解，这款Oasis自动驾驶电动车旨在重新构想自动驾驶汽车的驾驶室，重点则是让乘客感受到休息室般的舒适空间。
Rinspeed推动一个“以驾驶为中心”的环境，一切的设计也是为了方向盘后面的人有宾至如归的感觉。Oasis拥有超大的挡风玻璃和透明门提供给驾驶者良好的视野，车门是滑动开启，车内几乎没有任何物理控制单元，完全由触摸屏来实现功能应用。而且，在我们熟悉的变速箱位置，则是一个小桌，加上两个犹如沙发般的座椅，你都不会以为自己是在车内，而是在自家的客厅中。
虽然这款概念车只有两个座位，但可以用许多不同的方式来改变用途。使用扶手椅和装饰餐具柜，内部配备了一台电视，以及挡风玻璃可以作为一个虚拟增强现实显示环境。
2、奥迪研发人工智能技术 欲实现自主泊车
据美国媒体12月5日报道，奥迪公司日前发布了一款特别的Q2跨界车，能够自主寻找停车位并自动泊车。该车是一辆研发模型车，尺寸仅为常规版的1/8大小，但其所采用的技术将在奥迪未来车型中推广。这款微型Q2仅搭载两只单摄像头，一个超前，一个面向后方，车身上还配置有10个超声波传感器。奥迪表示，Q2的车载计算机利用这些设备反馈的数据来寻找停车位，并且能通过反复试验自动停到车位中。
奥迪将于本周在西班牙巴塞罗那的会议上详细说明这项人工智能技术。奥迪表示，这项技术由奥迪的子公司Audi Electronics Venture开发，下一步将用于常规车型上。相信有了自动停车技术和半自动驾驶技术，在不久的将来汽车有望实现完全自主泊车。
3、苹果造车新证据：汽车之城30年“老司机”担任团队高管
北京时间12月9日消息，据外媒报道，就在其他汽车制造商和科技公司竞相完善他们的自动驾驶汽车之际，苹果的汽车项目以及他们在汽车领域的意图依旧令人难以捉摸。不过，当苹果近期向美国监管部门致信，表达他们对于自动驾驶汽车初步指导规则的看法时，他们无意中泄露了一个有趣的细节：苹果“泰坦”汽车项目团队挖来了一个曾经在美国汽车三巨头任职过的高水平元老，他拥有30多年的行业专业经验。
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苹果此次向美国国家道路交通安全管理局致信的作者名为史蒂夫·肯纳(Steve Kenner)，他现在担任苹果产品整合(product integrity)总监。通过这封信可以看出，苹果想要获得在公路上测试自动驾驶汽车的权利，但是并未阐述具体计划或者对这一技术商业化的意图。
4、当移动拖车？日产在工厂测试自动驾驶汽车
日产目前正在其日本生产工厂测试自动驾驶汽车。作为测试的一部分，该自动驾驶汽车被用作移动拖车，负责将生产出的汽车转移到码头，等待装船运输。日产认为，从长远来看，这项自动驾驶技术将大大节省成本并提高效率，同时也为日后的自动驾驶汽车上路积累经验，而这项自动驾驶技术也将在未来推广到日产的海外工厂。
日产此次使用的是 Leaf 电动车型作为自动驾驶拖车，从图片中可以看到传统的驾驶座上空无一人，真正实现了无人自动驾驶。但据日产副总裁 Kazuhiro Doi 透露，车上的机械操作装置依然被保留了下来，如果汽车出现故障无法进行自动驾驶，人类司机也能第一时间接管该车。
Leaf 自动驾驶拖车将即将被装船运输的新车带到码头后，还需要人工操作将这些新车开到码头指定位置停放好，而在日产的设想中，未来这些车辆在被拖至码头后，将自动开到运输船只指定位置自行停放妥当。
虽然很多汽车制造商都已开始研发自动驾驶技术，但在日本无人驾驶汽车还不能在公共道路上行驶，但像日产这样在自家厂区里穿行的自动驾驶汽车还是允许的。
总结：
以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■
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