每周电动出行资讯盘点：捷豹推出超前卫概念电动车

       前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具，无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、Mini将在法兰克福车展发布John Cooper Works GP概念赛车

       据外媒报道，Mini将在下周的法兰克福车展上发布John Cooper Works GP概念赛车，这也是该款概念车首次对外公开展出。目前，Mini已经提前放出了一波该概念车的图片，快来一起看一下吧。

      不错所料，和其他的概念车一样，这款概念赛车的造型看上去也十分个性，比如更宽的的新车身、设计极为激进的保险杠、以及更宽的裙边等。

       为了更加出色的性能，这款概念赛车的许多部件都采用了碳纤维材料，而为了体现它的运动感，汽车使用了许多红色。此外，Mini还为John Cooper Works GP带来了类英国米字旗的尾灯。

       从这款车的造型上来看，它可能还是属于展示车，不过从内饰上来看，它的赛车意图已经一览无遗，比如采用了五点式安全带、赛车座椅、安全防滚架等。自然它也没有任何舒适可言的门板、地毯、后排座椅等。据悉，赛车手将有抬头显示和数字仪表盘两种汽车信息获取途径。

2、奔驰EQ品牌将添新成员：EQA电动概念轿车

      在去年的巴黎车展上，奔驰首度公布了电动品牌EQ并在当时带来了Generation EQ概念车。一年后的现在，这个新家族将会迎来一个新的成员--EQA。获悉，这款概念车将在下周的法兰克福车展上亮相。

     近日官方还发不了一些该车的细节部分，比如这款概念车的头灯和尾灯采用复杂的LED设计，虽然头灯看起来跟去年的EQ概念车极为相似，但尾灯却变得更加狂野。

     EQA的A代表了这款车在梅奔产品线的地位，由于A指的是梅奔的最小车型，所以EQA将会是一款紧凑型的电动轿车。从近日公布的预告短片中可以看出，这款概念车还拥有掀背式车型的轮廓，所以它的后端很有可能会有较大的不同。

3、本田抢先披露欧规版CR-V混动车型细节

       上周，本田透露会将欧规版本的 CR-V 混动车型送上法兰克福车展的舞台，而这款车型的细节部分也随后曝光。从外观上来看，除了轮毂和“Hybrid”车标，混动版 CR-V 与普通款 CR-V 几乎没有差别，或将采用 2.0 升的阿特金森循环汽油发动机 + 双电机的组合。

       尽管混动版 CR-V 要等到下周才正式亮相，不过它的一些配置信息已经提前曝光了。与 CVT 或传统自动变速箱中的变矩器不同，混动版 CR-V 仅拥有一个固定的齿比。

      与许多其它混动车型一样，混动版 CR-V 可在纯电动模式下驾驶。不过由于电池太小，其续航里程可能并不是它的强项。在混动模式下，汽油发动机可在必要时得到电机的动力辅助。据了解，上述细节仅针对欧规版 CR-V Hybrid 车型，官方暂未证实它们是否会全部照搬到美规车型上。

4、400公里惊人续航！日产新一代聆风下线 售价19万起

       近日，日产正式发布了新一代聆风系列电动汽车，在外观、动力、配置方面都比上一代有了一定的升级，同时新车还搭载了智能辅助驾驶，更为惊人的是续航可达到400公里，与特斯拉展开激烈竞争。

      在外观方面，新一代聆风采用了日产最新的V-motion设计语言和家族式前脸，整体造型更加动感时尚。新车将搭载自适应巡航、主动刹车和e-Pedal电子踏板等新的科技安全配置。

      新款聆风配置也可谓给力，搭载了一台150马力、320牛·米的电动机，标准版续航里程可达400公里。售价方面，目前日本市场售价为3,150,360日元起（约合人民币18.9万元）。

       据了解，新车目前已经在日产的日本工厂正式下线，预计将于12月份在美国、英国等工厂投产。未来，新一代聆风也有望国产，国内消费者或许会多一种选择。

5、奔驰GLC燃料电池车9月亮相 2018年上市

       据英国媒体报道，梅赛德斯-奔驰已经证实将在下周举办的法兰克福车展上展示其首款量产燃料电池汽车GLC F-Cell，而该车型将于2018年投入生产。奔驰表示，GLC F-Cell 通过了与常规车型一样的测试程序，这款新车将于2018年在特定市场上市销售。

       据了解，这款零排放GLC F-Cell将采用其母公司戴姆勒和福特合作研发的燃料电池组。储氢罐安装在GLC F-Cell的底部，能够储存4公斤氢气，受压达到700bar，据说采用通过最新的氢气再充填技术，可以在三分钟内使罐内再次装满氢气。

     目前，虽然奔驰证实这款车型会搭载一组9kWh的锂离子电池组，纯电续航里程大约50千米，当氢燃料加满时，最大续航里程可达500千米。和油电混合动力车型一样，这款电池主要通过充电桩充电，也带有制动能量回收系统。

6、捷豹路虎发布全新捷豹FUTURE-TYPE纯电动概念车

       近日，在英国伦敦举行的首届捷豹路虎科技节上，这家汽车制造商发布全新的FUTURE-TYPE概念车，这可能是2040年之后移动出行的一个愿景，捷豹路虎称，这辆概念车将配备Sayer方向盘，而捷豹路虎此前已展示了这款未来车型设计的Sayer方向盘。

       据了解，Sayer是一款可拆卸的人工智能（AI）方向盘，集成个人移动助理功能，用户在需要时召唤一辆汽车。与目前大多数汽车制造商的豪华车型相比，FUTURE-TYPE概念车的的整体设计非常紧凑，只有三个座位。

     这些座位采用2 + 1“社交”座位布局，旨在鼓励乘客和司机进行更多对话。同时，FUTURE-TYPE概念车也将能实现完全自动驾驶。因为没有任何一辆车不属于某个人所有，所以系统可以确保在自动驾驶共享网络中的所有汽车都被充满电并准备就绪。

7、宝马拟2020年大批量生产电动汽车 续航可达700公里

       近日，宝马汽车公司宣布，计划在2020年之前为大批量生产电动汽车做好准备，并在2025年之前推出25款电动化车型，包括12款纯电动车，以从目前在电动汽车市场占主导地位的特斯拉手中夺取更多份额。

       2016年，宝马全球销量达234万辆，包括Mini和劳斯莱斯品牌在内。该公司周四表示，将在2020年之前让旗下工厂为批量生产电动汽车做好准备，以应对电动汽车需求的起飞。

     该公司CEO哈罗德-克鲁格（Harald Krueger）周四表示：“到2025年，我们将提供25款电动化车型，其中12款为纯电动。”他还表示，新的电动汽车续航里程最高将达到700公里。

8、认真造车不忽悠 蔚来ES8确认12月份上市

       近日，蔚来创始人李斌出席2017泰达国际论坛期间宣布，ES8将于今年12月正式上市。在今年的上海车展上，蔚来汽车首发了旗下的纯电动SUV车型ES8。官方介绍其最大续航里程可达400km，不过并未公布具体上市时间。

      据了解，新车的设计颇具科幻感，车身长度超过5米，宽度超过2米，轴距超过3米。同时，较大的尺寸也给车身空间带来了充足的保障，其座椅采用了了2+3+2的7座布局设计。新车侧面采用了悬浮车顶设计，整体线条看起来颇具力量感，同时也不缺乏运动气息。

      内饰方面，此前公布的官图显示，内饰采用了极简设计，除了一块全液晶仪表盘和堪比特斯拉的大尺寸中控屏之外，并没有其它多余的线条。值得一提的是，新车的空调出风口还采用了贯穿式设计。

      目前，官方并未公布动力方面的信息，相信随着上市时间的临近，官方应该会披露更多消息。

总结：

      以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

本文编辑：马景东

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