每日一答：模块化会成为手机发展的新趋势吗？
去年，Moto Z系列凭借全新的“模块化”形态大火了一把。时隔一年，Moto终于将它的第二代模块化手机Moto z2 Play带到了国内。“模块化”如今已经成Moto手机的一个重要的标签，那么相较于传统手机，模块化手机都有哪些优势？模块化会成为手机发展的新趋势吗？
● 模块化手机的三个方向
在整个手机行业中，对于手机模块化发展影响最大的品牌就是我们前文提到的Moto。Moto不仅最早提出了手机模块化的概念Project Ara（2013年10月），甚至在这之前就通过手机定制化的Moto Maker验证了模块化的可行性。
Moto Maker
最早的模块化概念Project Ara是一种完全模块的概念，由Moto提出，后由Google执行。谷歌希望通过开源硬件开发一款可高度模组化的智能手机，允许消费者根据自己的要求来制作手机，包括处理器、屏幕、键盘、电池及其他等等手机常见的零组件，而不是只能从手机厂商提供的选择当中进行挑选。Project Ara手机各个模块是使用了电永磁铁来固定。
这样一来，用户不仅可以自行组装自己的手机，还可以对特定部分进行单独升级，以此来延长电子设备的使用寿命，减少电子垃圾。
不过遗憾的是，在去年，谷歌正式宣布停止Project Ara，这项历时3年的项目在尚未迎来第一款量产机的情况下就胎死腹中了。
去年，在Moto Z系列发布之前，LG也拿出了一款颇为惊艳的模块化手机。这款手机采用的就是内部升级的方式，拥有一个可拆卸的“下巴”——Magic slot（魔法槽），用户可以通过更滑Magic slot来对手机的功能进行升级，从而达到模块化的效果。
但是和Project Ara的命运相似，Magic slot的设计并没有延续到LG的下一代手机产品上。今年年初发布的LG G6正式放弃了模块化设计，回归了传统。
而Moto Z系列所采用的则是一种拓展模块的形式。即在手机不使用模块的情况下，与我们正常使用的手机无异，但是用户可以通过外接模块的方式来对手机的功能进行拓展，从而实现模块化的体验。
简单的归纳起来，我们可以将模块化手机分为三类：其一是以Project Ara为代表的完全模块化，其二是以LG为代表的内部模块化，其三是以Moto为代表的拓展模块化。至于三者为何延续下来的会是Moto的模块化形式，其实很好理解。
Project Ara在三种方案里听起来最酷，但就目前的条件而言，想要实现也最具有难度，这也是谷歌迟迟没有退出量产产品的原因。而LG的方案现阶段同样存在着不足，其一就是手机的一体性，其二就是LG仍然没有办法将模块化的部件完全压缩到手机内，无法达到预期的效果。
相比起来，Moto Mods绝对是目前最可行的方案，在不使用模块的时候，手机本身就是一个完整的整体，而使用模块也极为方便，不需要关机、不需要拆卸手机部件，整个使用过程称得上“无痛”。
● 模块化的意义
谷歌当初提出模块化的初衷是“将手机各个部件模块化，从而进行更方便、低成本的升级”。现如今，千元手机在这一点上已经做得足够出色了，而Moto之所以继续它的模块化道路，显然是发现了模块化新的意义。
Moto的模块化与Project Ara所提出的模块化实际上是不同的。对于Moto而言，模块化更多的意义在与“拓展”。通过各种各样的模块，最大程度的发挥手机的价值，让手机变成数码相机、音箱、甚至是投影仪，以此来增加手机的使用场景，取代一些传统的数码产品，体现便携的价值。
● 模块化面临的挑战
现阶段来讲，即使如Moto Mods这种较为完善的方案，同样面临着不少的挑战。
其中之一就是“标准”的问题。想要让模块化更具影响力，单靠Moto一家显然是不现实的。模块化想要更好的发展，同意标准的接口绝对必不可少。这一点上，PC上面的发展历程十分值得借鉴。
其二，生态建设也是重要的问题。模块化功能虽好，但如果模块过少，同样很难激发人们的购买欲望。
● 模块化会成为手机发展的新趋势吗？
对于这个问题，现在回答似乎还为时过早。
但可以肯定的是，手机的模块化绝对有着自己的魅力和价值。在如今同质化严重的手机市场上，模块化手机绝对称得上是一股清流，好玩和与众不同这两点，就足以支撑手机模块化走向更远的未来了。
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本文编辑：刘洋
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