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每周电动出行资讯盘点: 奔驰将重点研发纯电动车型

2017年04月09日 00:58   出处:泡泡网原创   作者:马景东   分享

    前言:随着城市中出行需求的日益增长,电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ,除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车,电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具,无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯,让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、别克混动轿车VELITE 5本月上市  增程+插电 

      上汽通用官方近日透露,旗下的别克VELITE 5将于4月18日正式上市。而与此前君威混动版有所不同的是,此次上市的VELITE 5是一款既能插电又能增程的混动轿车,在技术上更为复杂。在造型方面,VELITE 5的前脸采用飞翼式设计,两侧前大灯组细长而上挑,非常具有时尚感。同时,这款新车还在前保险杠两侧配备了LED日间行车灯。VELITE 5的车身尺寸分别为4579*1811*1494mm,轴距为2694mm。此外,由于搭载了一套复杂的插电+增程式混动系统,新车的整备质量也达到了1610kg。

      动力方面,VELITE 5将搭载通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统,该系统由1.5L直喷发动机、EVT电控无级变速箱、双电机,以及容量为18kWh的三元锂电池组成。在纯电动模式下,新车的续航里程可以达到116公里,并且最快仅需4.7小时便可完成充电。而在增程式混合动力模式下,新车的综合最大续航里程可达768公里。两种行驶模式兼顾了日常短途和长途奔袭两种使用条件。

      配置方面,别克VELITE 5全系标配8英寸全液晶仪表盘和8英寸中控触屏。与此同时,新车还配备有最新一代安吉星车载系统、苹果CarPlay手机映射,以及车载4G LTE网络。安全配置方面,VELITE 5配备有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备,同时10安全气囊也为全系标配。

2、目标2025:福特计划为中国带来两款以上电动车型 

      为了应对“电动化”的发展趋势,老牌汽车制造商福特提出了在 2025 年前为中国市场带来至少两款电动车型的计划,并且有望在 2020 年实现电动系统的本地制造。这两款“中国特供”车型分别是插电混动式的蒙迪欧 Energi,以及一款宣称续航里程可超过 280 英里(450 公里)的“电驱紧凑型 SUV”。

       据了解,蒙迪欧 Energi 有望 2018 年上市,此外福特还将在 5 年内推出更多电动车型。福特计划到 2025 年的时候,让几乎所有中国产品线都实现一定程度上的“电动化”(预计比例可达 70% 左右),无论是插电、传统油电混合、或者纯电驱动。

      当然,这并不意味着福特不注重在其它市场投放电动汽车,在未来五年,福特也计划向全球推出 13 款电动车型,包括前文提到的“电驱紧凑型 SUV”、以及适合商业流动性服务的自动驾驶混动车型。

3、特斯拉首季度交付约25000台车 正推进Model 3量产

      前不久,腾讯以17.8亿美元入股特斯拉,成为其第五大股东,而这笔钱将有可能用于加快其Model 3的量产进程。当然,还有已经上市的Model S和Model X。在美国当地时间4月2日,特斯拉公布了2017年第一季度电动车产品的产量和交付量。今年第一季度,特斯拉电动汽车总产量在25418辆,其中已交付的Model S大约为13450辆,而Model X则约为11550辆。

       根据特斯拉公布的消息显示,目前还有4650辆电动汽车正在交付到用户的途中,将会计入今年第二季度的报表。总体交付量较去年第一季度同比上涨69%,创造了新的季度记录。如果按照目前的节奏,特斯拉只需要在接下来的3个月再交付约20000辆电动汽车,便可以实现今年上半年交付50000辆的目标。

4、Barbagallo X01:一款带有浓浓意大利风情的电动三轮车

      或许有些人喜欢坐在造型优美、很意大利范儿的交通工具里沿街行驶,那么Barbagallo X01可能是个不错的选择。这是一款能利用一台无刷电动机加大骑车者蹬车力量的单座交通工具。据悉,这款介于自行车和电动车之间的交通工具由建筑师、工业设计师Giorgio R.G.Barbagallo打造。目前,Barbagallo X01正在Indiegogo上筹款,项目起始资金需要1.5万欧元,如果筹款成功,最早将能在2019年6月开始发货。

      据了解,这款汽车的车身采用了木质和碳纤维材料,它的聚碳酸酯车罩上则安置了一块120瓦的SunPower太阳能面板,为48V/30Ah的磷酸铁铝电池组充电,电池组可从汽车上拆卸下来。单程续航时间可达4小时,里程数70公里,而X01在电动机带动下的最快速度可以达到25km/h。

      另外,这款汽车还配备了全LED车灯系统、线圈/液压前后悬挂、液压碟片刹车系统。整车总重为55千克。目前,这款汽车只有3个轮子,未来Barbagallo还将可能推出4轮版本。

5、宝马将于2021年推一款氢动力汽车

      美国媒体3月31日报道称,经宝马一名高级官员证实,集团将于2021年推出一款氢动力汽车。在现阶段大多数汽车制造商将注意力仅集中在电动汽车上的时候,宝马表示将研发其首款氢动力车型。关于该车型的细节信息所知甚少,但车身尺寸预计于宝马5系接近。至于会是全新车型,还是在现有车型基础上改良为氢能源动力也未可知 。

资料图

      报道称,氢动力汽车推广的主要障碍在于基础设施的缺乏。尽管德国的基础设施数量有望于未来五年内迅速增加,但宝马集团预测氢动力汽车在2025年后才能得到普及,而集团也为市场需求的转变做好了准备。

      宝马董事会成员弗洛里希(Klaus Fröhlich)在集团博客的访谈中谈到:“2025年之前,新型汽车的成本只会居高不下,而氢能基础设施数量有限,无法渗透广大市场。等到基础设施数量跟上之后,集团将推出令顾客满意的适销车型。”

6、路人拍到FF91道路测试 却错认成Model 3

      据外媒报道,近日,有人在街上拍到了正在进行道路测试的FF91,不过拍摄者却将它错认成了Faraday Fature竞争对手--特斯拉的Model 3,不过拍摄者很快就意识到了错误,并及时进行了纠正。

视频截图

      不过说实话,其实这也怪不得拍摄者,因为测试汽车似乎没有了当初发布时那种一眼就能让人们认出来的特征,而且在颜色上也有着很大的差异,而且设计反倒是很像Model 3。不知道大家在看这段视频的时候是否能够一眼认出FF91来呢?

7、氢燃料电池汽车将不再是戴姆勒首要研发对象

    据外媒报道,虽然许多汽车制造商开始涉足氢燃料电池汽车领域,但已经有少部分厂商选择离开,而戴姆勒就是其中一家--从某种程度上来看。据该家公司CEO Dieter Zetsche于近日参加的一场汽车峰会上表示,氢燃料电池研发将不再是戴姆勒的首要任务。

      不过这并不意味这家公司完全放弃掉这种技术,只不过这一优先权已经转移到了全电动汽车技术上。其中,钱扮演了非常重要的作用。随着EV电池研发的不断推进,戴姆勒发现,该技术将需要的成本越来越低,但性能却越来越好。

      氢燃料电池汽车拥有其独有的优势,如燃料补给速度非常快,只需要几分钟时间,另外至少就目前来看它在续航里程方面是优于全电池汽车的。但显而易见的是,氢燃料电池汽车存在一个非常大的短板--基础设施。

      眼下,戴姆勒旗下只氢燃料电池汽车项目,即梅赛德斯-奔驰GLC F-Cell。该款汽车所用的9kWh电池可提供约为310英里的续航里程。如果附近找不到氢燃料电池充电站,这款汽车配备的EV充电头则还能支持CHAdeMO插座

8、外形棱角分明 ICONIQ Seven电动MPV 4月16日首发

      近日,有国内媒体报道,ICONIQ(艾康尼克)新能源汽车有限公司将于2017年4月16日在上海举办品牌与首款概念车发布会,会上ICONIQ将发布旗下定位于高端MPV车型的ICONIQ Seven。此外,ICONIQ的合作伙伴W Motors也将发布旗下超跑Fenyr SuperSport。

      外观方面,ICONIQ Seven采用了较多平直线条,整体风格十分硬派。由于该车为纯电动MPV,所以前进气格栅采用全封闭处理,搭配蓝色发光LOGO,让车辆的科技感大幅度提高。同时其采用了传统侧滑门搭配蓝色迎宾灯的设计,大大提高了车辆在夜晚的辨识度。车尾部分的设计较为简洁,整体造型方正,贯通两侧的尾灯看起来格外的犀利。

      在车身尺寸方面,这款新车的长宽高分别为4900*1900*1860mm,轴距为3000mm。动力方面,该车采用纯电动驱动,不过目前官方并未公布电池和电机的具体参数信息。

总结:

  以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯,不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具,也有电动汽车方面的最新消息,当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯,让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯,同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点,请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

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