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每周电动出行盘点:电动车也需要制造点“噪音”

2017年03月13日 00:36   出处:泡泡网原创   作者:马景东   分享

    前言:随着城市中出行需求的日益增长,电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ,除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车,电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具,无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行前沿资讯,让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、ofo与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve

       近日,共享单车平台ofo与700Bike联合发布新一代共享单车ofo Curve。这款新车在车胎、座椅、链条、链罩等易造成车辆损坏的方面都进行了升级。ofo Curve采用了机械式升降坐管,可单手调整座椅高度操作。同时,升降座管上标出的身高刻度,用户可以根据身高调节。

      另外,ofo Curve配备了收纳车筐,固定重心设计,不会随着骑行的转向而摆动。车架一体式护链防止用户在骑行时裙摆和裤腿卷入盘齿链条;采用弹簧导轮拉链器,实时拉紧链条,防止链条脱落、异响问题;采用KMC高强度防锈链条,车架一体骨骼式护链罩,保护链条不易生锈,不受到撞击;鼓刹制动,不受天气影响,将刹车磨损失灵15.3%的行业概率降至0%。

       这是700Bike与ofo联合发布的第二款合作车型,第一款只在深圳进行了定点投放。戴威表示,新款车型将会投放在大多数运营城市,前段时间推出的智能车锁也将搭配在新款车型中。700Bike为该款车型设定了生产标准,目前尚不知一辆ofo Curve成本多少,具体投放数量也未与透露。

2、宾利首款纯电动概念车亮相日内瓦车展 设计前瞻

     据美国媒体3月8日消息,日前宾利在2017日内瓦车展上全球首发了EXP 12 Speed 6e纯电动概念车,预示着品牌未来的设计方向,部分设计元素有望应用于新一代欧陆GT车型。外观方面,EXP 12 Speed 6e基于EXP 10 Speed 6打造,为敞篷双门电动车。该车前悬更短,引擎盖更长,前格栅较低,车轮前移。

      传统的外后视镜由细长的摄像头取代。发动机罩上带有两个进气口,具有高效散热能力,可为电池和动力系统提供额外的冷却效用。此外,该车在行驶时,前格栅内部的“6e”徽标灯会自动亮起。

      内饰方面,EXP 12 Speed 6e沿用外观的铜色设计,包括变速杆、动态驾驶系统控制盘周围以及车门饰板。整个中央控制板由一块玻璃覆盖,配有高分辨率的OLED屏幕。方向盘仅有两个按键,一个能提高汽车性能,另一个为限速。此外,方向盘上有一系列其他功能。前排乘客席前方还为乘客设置了专用控制面板,方便乘客在旅途中连接社交媒体、电子邮件和娱乐系统。

       动力方面,宾利计划为其提供较长里程及快速充电,但目前尚不清楚有关细节。外媒预测该车可能通过车后的充电插口为车辆充电。宾利未透露何时会推出纯电动汽车,其目前主要致力于研发插电式混动车,率先应用于 2018款添越,并在接下来几年中运用到其他车型中。

3、捷豹首款电动车采用全新红色涂装 日内瓦欧洲首秀

      捷豹去年11月在洛杉矶车展上首次发布了其第一款纯电动概念车I-Pace。本周,这款五座纯电动概念车将完成其欧洲首秀,为此,捷豹特别为其采用了最新的光子红(Photon Red)色车漆,更接近量产车。设计方面,该车保留了捷豹汽车的家族特征。外观设计上遵循空气动力学原理,十分流畅,阻力系数仅为0.29。

      电动概念车基于捷豹D7a灵活的铝制车型架构。其他部件也是捷豹自主研发的,例如90千瓦时的锂离子电池。该车的动力在400马力,峰值扭矩516磅-英尺左右。

      概念车的续航里程为220英里,充满80%的电量用时90分钟。捷豹现阶段还在尝试研发快速充电以及无线感应式充电作为选择。

4、电动车让交通告别发动机轰鸣 但这家公司反要为它制造“噪音”

      有时候它是噪音,但更多时候它已经成为生活的一部分。这个“它”,就是汽车的发动机轰鸣。作为城市交通生活中的一员——行人,我们似乎早已经习惯了这种声音,它提醒人们闹市的繁华,但更重要的是,它能在潜意识预警我们车辆的驶来。不过,这种极端寻常的常态也很快要被打破了。

      随着电动车数量的增长,行人事故率正渐呈上升趋势。未来,随着电动自动驾驶汽车的普及,这种问题只会更加严峻。事实上,自动驾驶背后的计算机操系统,需要一种更加直观的方式来对周边行人进行预警,此前谷歌自动驾驶团队曾表示,其无人驾驶车辆能够“较为耐心地鸣笛”警示,但这还远远不够。业界和专家认为,无人驾驶汽车比传统意义上的汽车更加需要制造一些“噪音”。

      随着一系列相关法规的实施,车企已经做好准备:下一代新能源车辆需要主动制造“噪音”,而这件事,需要专门有人来实现。

5、罕见特斯拉Model 3测试原型车实际影像曝光

      去年特斯拉公布的经济型全电动汽车Model 3在发布初期,曾表示其展示的Model 3并不是最终的产品形态,工程设计团队正不断地改进设计初期的问题,财报似乎显示特斯拉在最近才开始试生产MODEL 3早期测试原型车。有眼尖的Reddit用户声称最近在公共街头看到了一部特斯拉MODEL 3测试原型车驶过,并拍摄了许多照片。

      尽管MODEL 3测试原型车外观与发布时期的样貌并无太大区别,但可以一窥罕见的MODEL 3测试原型车实际样貌,也是非常值得观看的。

6、大众展示最新自动驾驶概念车Sedric

       据外媒报道,日前,大众在日内瓦车展上展示了一款叫做Sedric的自动驾驶概念车。这辆被大众描述成“车轮上的舒服休息室”只需要一个按钮就能召唤。Sedric外形方方正正,除了两个面朝前方的全尺寸座椅,它还有两个面朝后方的折叠座椅。也就是说,当不需要的时候可以将这两个座椅收起来进而提供更大的空间。

      大众介绍称,Sedric的电池组和电动发动机都安装在汽车底盘,自动驾驶传感器和计算机则安装在前后轮突出的部分。

      大众表示,Sedric车主将只需要一个按钮(Button)--或许会是个软件--就能把这辆车叫过来。等上车之后,“司机们”就可以通过先进的语音控制系统来指挥汽车。此外,Sedric的挡风玻璃实际上还是一块OLED显示屏,乘客们可以用它观看视频或拨打视频电话等等,当然也可以让它呈现透明色欣赏外面的风景。

7、宝马推出 Mini Countryman ALL4 S E Hybrid 插电式混动车型

      宝马旗下的“Mini”车系有着非常简单的设计理念,但是近年来,它却有着越变越大的趋势。而最新款 Mini Countryman,更是迎来了首款插电式混动车型。该车采用了三缸涡轮增压汽油发动机 + 一套同步电机的组合,总输出可达 165 kW(224 马力),前者辅以六速自动变速箱,后者则通过两级传输为后轮提供动力,此外整套系统可以协同工作(作为四驱系统来使用),以应付湿滑等道路状况。

      新款插电混动式 Mini Countryman 的 0-62 mph 加速(0-100 km/h)时间仅 6.8 秒,在市面上处于中上水平。(以下是新旧车型的对比图集)

上图左,新款;上图右,旧款。

      值得一提的是,ALL4 混动系统可以在后台自动切换两种能源。低速时用电机,速度超过 80 km/h(50 mph)则切换到汽油引擎模式。如果驾驶者希望保持在纯电模式,则需要手动选择 Max eDrive 。在没有汽油引擎介入的情况下,电机最高可以将车子推至 125 km/h(78 mph)的极速。

      新款插电式 Mini Countryman 的纯电续航里程为 40 公里(25 英里),充电则需要 2 - 4 个小时(取决于充电桩的类型)。在理想状况下,该车的百公里油耗在 2.1 L(112 MPGe)。但真实世界的路况更为复杂,此成绩仅供参考。

      Countryman ALL4 S E Hybrid 将于 6 月 24 日起在英国开售,起售价为 31585 英镑(约合 26.8 万元 RMB)。

8、第二代日产Leaf将于9月亮相 年底前发售

      援引外媒Autoblog报道,日产(Nissan)有望在今年9月份发布第二代Leaf纯电动汽车,根据时间安排极有可能会在法兰克福车展上亮相。而且报道中还指出,第二代Leaf将会在年底之前上市发售,极有可能会在11月的洛杉矶车展上公布具体发售细节。

      目前关于第二代Leaf的信息,主要来自于日产现任首席执行官Carlos Ghosn在今年CES大展上透露的。根据外媒报道,新款Leaf带来了名为ProPilot的轻量级自动驾驶系统,充分利用激光扫描仪、雷达、摄像头等设备在独有界面中进行显示,能够让汽车保持在一个特定的速度值并在高速公路上将其保持在一个车道内,这项技术还可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作。

9、麦格纳研发长续航氢燃料电动车 边行驶边充电

      据美国媒体3月8日报道,全球知名汽车零部件供应商麦格纳(Magna)近日研发出了一款长续航里程氢燃料增程电动汽车,不但零排放还能在行驶过程中自主为电池充电。

      这款氢燃料电动小型概念货车由麦格纳位于奥地利的全资子公司斯太尔(Steyr)打造,基于奔驰唯雅诺(Viano),搭载的电池比普通燃料电池车的电池略小,并且能在行进的过程中给车载电池充电。这一解决方案可以说是长续航里程电动汽车与氢燃料电池车普及之前的权益之计,综合了二者的功能。

       据了解,这款氢燃料电动汽车续航里程高达350公里,纯电模式下也可行驶70公里。”相比丰田Mirai氢燃料电池车114千瓦的电池,麦格纳研发的这款氢燃料电池的额定功率仅为30千瓦。Mueller推测,即便麦格纳对FCREEV进行50万台的量产,其价格也要高于同等柴油汽车20%以上,仅 16千瓦的锂电池组价格就不菲。

10、现代发布新款燃料电池概念车FE

      据外媒报道,日前,现代在日内瓦车展上发布了一款最新的绿色环保概念车--FE Fuel Cell Concept(FE燃料电池概念车)。这款车由氢气供能,尾气排放物只有水。据这家汽车制造商介绍,FE续航里程大概在500英里(805公里)左右,比现代现有的燃料电池量产车ix35(Tucson Fuel Cell)高出很多。

"FE"为Future Eco(未来生态)的缩写

      除了环保之外,现代最想展示的则是这款汽车的能源回收利用性。比如燃料电池产生的水可以被用到汽车的空气加湿器中。像丰田的Mirai等氢燃料电池汽车通过一个外设能为住房提供紧急供电,而FE概念车在这点上能够做得更好。据了解,这款汽车配备了可拆卸电池,这加大了充电、供电的方便性。

      至于设计,公正点来说,有一些跟特斯拉Model X有些类似的地方,不过现代的设计师们赋予了这款汽车更多的航空元素,如后边的翼片以及通风孔,它们能够起到减少阻力的作用。另外,后备箱的设计也极富太空科技感。

      那么这款概念车何时能够量产呢?看来还是个未知数。现代表示,他们会在2018年推出一款采用多个来自FE元素的氢燃料SUV。

      此外2016 款日产 Leaf 搭载的是 24 kWh 蓄电池,而 2017 款日产 Leaf 将搭载 30 kWh 蓄电池,续航里程也将从 135 km 增加至 172 km。2017 款日产 Leaf 电动汽车最大输出功率 107 马力,峰值扭矩 243 牛·米。使用 Level 2(240 V)充电器充满电大约需要 6.6 小时。

11、丰田未来概念汽车i-TRIL亮相日内瓦

       随着电动汽车和智能汽车的普及,全球各大知名汽车公司都相继推出了其未来的概念汽车,日系车也不例外。在本届的日内瓦车展上,日本丰田带来了 i-TRIL 概念车。该车由位于法国尼斯的丰田欧洲研发设计中心主导开发,这辆概念车旨在展示丰田品牌对 2030 年城市交通工具的愿景。

      外观方面,i-TRIL 采用三座式布局,第一排驾驶员的位置后面是一排可以容纳两个人的条椅,车身宽度仅为 1500mm,车身长度为 2830mm,高度为 1460mm,轴距达到 2080mm,重量仅为 600kg。

      配置与动能方面,i-TRIL 装备有丰田研发的黑科技“Active Lean”,即车身主动倾向系统,使车辆能够在过弯时或者驶过倾斜路面时自动倾斜一定角度来抵抗离心力,以保持稳定的行驶姿态。i-TRIL 配置了独立电机,以及稳定陀螺仪,车载电脑能计算车辆转向所需的倾斜角度,车辆设计 210 马力。 据称 i-TRIL 纯电续航里程可达185英里(约298公里)。

12、雷克萨斯2018款混动版本Lexus LS 500h亮相日内瓦车展

      日内瓦车展上,雷克萨斯2018款全新一代LS车型混动版本Lexus LS 500h正式公布,雷克萨斯LS 500h外观设计保持与LS 500一致,在在后门边增加了代表混动的HYBRID标识,同时新车的LOGO也更换为带有蓝色底色的造型,隐藏式排气设计。在动力方面其包含一台3.5L自然吸气V6发动机、一台电动机及容量为1.1kWh的电池组,综合最大功率或为354马力。

      LS 500h百公里加速只需5.4秒,纯电动模式下最高速度达到了140公里/小时。尽管加速性能和LS 500相比稍显不足,不过雷克萨斯的多级混合动力系统具有其更环保优势。正如LC 500h Coupe上的4级换挡装置,能够立即将发动机曲轴输出动力无耗分配至各动力轴,并且能够模拟实现10档变速控制。这款变速器配备了一个升级版的人工智能换档控制系统,可根据行车条件和驾驶者操作行为以更加智能的方式选择适合的挡位。

      全新LS 500h搭载的混合动力锂电池更加紧凑和轻量化,其体积比现款LS 600h上配备的镍氢混合动力电池小20%,却拥有更高的能量密度,为整车增加了25升的行李厢空间。

      这款锂电池也是第一款采用卫星布局设计的雷克萨斯混合动力电池,电压监控单元从ECU中分离了出来。全新LS除配备雷克萨斯智能安全系统(Lexus Safety System+)带主动方向盘介入功能的行人探测系统(Intuitive Pedestrian Detection)高级驾驶辅助系统“Lexus CoDrive”。

总结:

  以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯,不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具,也有电动汽车方面的最新消息,当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯,让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯,同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点,请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

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