每周电动出行盘点：电动版Smart将全面上线

   前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

1、丰田因软件bug在全球召回约2800辆Mirai燃料电池汽车

      据外媒报道，丰田周四宣布将在全球范围内召回其已售出的全部Mirai燃料电池汽车。由于氢补给站的配套建设问题，丰田目前仅在全球部分市场售出约2840辆Mirai汽车。此次召回与Mirai燃料电池汽车的动力总成有关。 丰田表示， 在一些特定驾驶条件下，例如车辆使用巡航控制爬长坡，加速踏板被踩到节气门全开位置时，可能会导致燃料电池输出电压超过警戒值。

      一旦发生这种情况，警示灯将亮起，燃料电池系统将停止运行。失去加速能力的汽车可能会增加碰撞的风险，因此丰田决定进行召回。

      丰田将通过免费为Mirai车主升级电池系统的固件来解决这一问题，这个过程大约仅需30分钟。

2、微软与印度塔塔汽车公司联手：将重新定义联网汽车

      据外媒报道，日前，微软开启了与印度塔塔汽车公司(Tata Motors)的合作关系，双方表示将为印度消费者重新定义联网个性化汽车的驾驶体验。近几个月，微软已经通过一系列的合作不断扩展其在汽车行业的参与度，合作对象包括沃尔沃、日产、宝马。在与Tata的合作中，微软将提供基于Azure云平台打造的人工智能、计算机学习、物联网技术。

      微软印度公司表示，这些技术将协助Tata打造出面向主流大众汽车市场且价格较低的联网功能。Tata方面表示，他们计划开发一系列的联网服务和软件，进而满足消费者在汽车内展开联网工作、娱乐以及社交网络访问的需求。

以下为微软针对这次合作盘点的四项发展前景：

● 基于驾驶者的个人信息和地理位置数据，汽车系统将向推送其可能感兴趣的地方、商场以及路线推荐；

● 基于汽车健康数据打造的预防服务警报系统能让驾驶者在预定路线避开高价的检修点；

● 借助行业领先的FOTA和SOTA升级协议，汽车关键设置升级都将通过云端远程完成，另外通过云端，维修服务中心的工作人员能够轻松获取车辆数据并以此展开诊断，用户的体验将获得巨大提升；

●  通过抓取、分析实时道路条件，驾驶者将能获得更加安全、顺畅的出行。

3、雷克萨斯LS 500h混动车将亮相日内瓦车展

      据英国媒体2月14日消息，全新雷克萨斯LS的混动版本——LS 500h将在3月7日开幕的日内瓦车展全球首发。新车动力系统可参考LC 500h车型，综合最大功率超过350马力。动力方面，作为梅赛德斯-奔驰S级电动汽车的竞争对手，全新LS 500h将采用雷克萨斯Multi Stage Hybrid System多级混动系统，将一台295马力的3.5升V6汽油发动机、一台四速自动变速箱与大功率电动机相结合。

      LC 500h车型将行星齿轮结构的变速机构与物理4速变速器连接，模拟10挡，而雷克萨斯的系统则更加轻便紧凑。LS车型的综合最大功率超过350马力，与LC 500h车型相当。

      外观方面，全新LS 500h发布前曝出的第一张照片表明，新车外观不会为显示混合动力的特征而做多大变化。因此，新车将与传统LS车型类似，车身长5235毫米，宽1900毫米，高1450毫米。雷克萨斯设计者为追求“四门轿跑”车身风格，还做了一些调整。与现款LS车型相比，新车的底盘、引擎盖以及行李箱分别下降了15毫米、30毫米和41毫米。

      全新LS 500h将于今年年底出售，价格将于届时公布。现款LS车型售价在71995镑(约合人民币61.6万元)，预计新车价格将会有小幅提升。与LC 500h一同推出的还有雷克萨斯2017款RC F GT3赛车，也将在日内瓦车展首次亮相欧洲。2017赛季开始，这款车型将在日本超级GT系列和美国IMSA WeatherTech SportsCar冠军系列赛中进行竞争。

4、现代Ioniq EV占据ACEEE“最环保汽车榜单”榜首

      在寻找一款“环保”汽车吗？或许美国节能经济委员会(ACEEE)这份“最环保汽车榜单”能够帮到你。今年，现代Ioniq EV拿到了最高分，其以64分居于榜首，宝马i3、丰田普锐斯Eco、菲亚特500E、日产Leaf、雪佛兰Bolt EV紧随其后。另外排在前边的还有起亚Soul EV、丰田普锐斯Prime、丰田普锐斯C、福特福克斯电动版、本田雅阁混动、起亚Niro FE。

      另外，由于考虑到并不是所有人都会去购买电动汽车并每天都去使用它，于是ACEEE还制定了一份“更环保选择”榜单。Smart Fortwo、丰田雅力士iA、本田CR-V、日产Rogue混动、克莱斯特Pacifica、福特F-150都成为了消费者比较好的选择。

      除此之外，ACEEE还对环保表现最差的汽车也进行了盘点。猜猜谁是垫底的？--梅赛德斯AMG G65 SUV。

5、Drive.ai无人驾驶汽车技术轻松应对雨天夜间路况

      Drive.ai是一家获准在加州公共道路上测试无人驾驶汽车的公司，该公司主要集中研发如何将深度学习算法应用到无人驾驶汽车技术中。Drive.ai近日公布的路测片段，显示该公司的无人驾驶技术能够轻松应对雨天夜间的极端复杂的现实路况，这则视频在Drive.ai山景城总部的雨天夜间进行无人驾驶路测时录制。

      这或许是首次公众看到无人驾驶技术在雨天夜间进行路测，视频介绍称“任何成功的无人驾驶技术必须要解决无数的无法预测的状况，以及多种多样的驾驶路况。现在仍很少有公司做到。”

      Drive.ai公司表示，他们通过将深度学习应用于全自动集成驾驶堆栈，可以让无人驾驶汽车适应任何环境，无论是在城市中或高速公路上。 该公司CEO Sameep Tandon表示，从2015年开始 Drive.ai研发团队就一直致力于开发出深度学习应用。

      在视频中，全程由无人驾驶技术控制车辆，没有人类介入。10秒开始大雨倾盆而下，30秒开始，经过狭窄的旁边停满车辆的街道，来车方向视线开始模糊。1:00忙碌的四向指示牌前有辆车非法从Drive.ai测试车辆前驶过，1:50交叉处红灯似乎损坏，2:35夜间湿滑路面开始出现迷惑的反射。对于极端复杂的现实路况，并且在雨天夜间的情况下，Drive.ai无人驾驶技术的表现的确令人印象深刻。

6、奔驰考虑研发纯电动AMG高性能车型

      奔驰研发负责人Ola Kallenius近日在接受外媒采访时透露，奔驰不排除电动版AMG车型的可能，或者将会推出EQ子品牌的AMG版本。Ola Kallenius表示：“我认为AMG与电动车并非两个对立的极端，奔驰一直注重驾驶性能的升级以及用户的卓越体验，但同时保证环保舒适的驾车体验才是奔驰的最终追求。奔驰的AMG车型的电气化不是遥不可及的。”

资料图

      奔驰汽车早期电气化将通过在新一代发动机基础上增加48V轻度混合动力系统，Kallenius还证实此系统将应用于奔驰汽车的V6和V8电机。

      除此之外，奔驰公司还在认真考虑研发一系列纯电动高性能车型，2013年限量上市的SLS Electric Drive就是一个良好的开端。Kallenius 指出，“SLS的电动驱动器就是未来电动汽车的前瞻，是研究性的尝试，将为AMG电动化提供参考。”

7、兰博基尼Urus SUV谍照首曝 4月亮相上海车展

      据美国媒体2月9日报道，近日，兰博基尼Urus SUV路试谍照首次曝光。原型车正在丹麦接受路试，采用了接近量产版的车体，尽管采用了较厚重的伪装涂层，但依然可看出，新车与五年前曝光的Urus SUV概念车相似。兰博基尼此前确认了新车将会沿用“Urus”车标，并且会在四月份进入系列的量产前阶段。

      据悉，2018款兰博基尼Urus SUV车型将在今年4月份的2017上海车展上首次公开发布，但在此之前兰博基尼也会在意大利的圣亚加塔•波隆尼进行若干次小范围的展示活动。

      原型车的车顶倾斜度十分明显，而后悬挂较短。车型只配备了一对排气管，但正式定型的2018款兰博基尼Urus SUV大概率会在后保险杠的右侧再配置一对排气管。尽管新车的尾灯设置可能不是最终定型的，但根据谍照依然可以推知后部灯具布局等重要信息，目前看来与概念车比较接近。

    新车搭载了与奥迪Q7、下一代保时捷卡宴以及大众途锐相同的MLB Evo平台。动力方面，Urus量产版将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机。官方宣称，另一款掺入式混合动力车型也会在其后进行发布。柴油驱动版本车型被排除在计划之外，而全电动驱动方案尚在计划之中。新车将会在意大利的兰博基尼工厂进行投产。按照公司高层的计划，2018款兰博基尼Urus SUV车型在发布后会达到3500台的年产量。

8、汽油版Smart ForTwo将退出北美市场：电动版全面上线

      据外媒报道，Smart计划在北美砍掉汽油版ForTwo，并由此全面开启电动版时代。该消息来自奔驰经销商，据披露，作为公司全面电动化的一部分，2017款ForTwo将成为该系列在北美市场最后一款使用汽油的车型。由梅赛德斯-奔驰美国分公司总裁兼CEO Dietmar Exler、销售高级副总裁Adam Chamberlain签署的通知信写道：“电动（汽车）将成为我们在美国的动力系统长期发展战略的核心，Smart ForTwo电动汽车将在这当中扮演着非常重要的引领角色。”

      另外，信件中还指出，公司将在今年夏季推出第四代Smart ForTwo电动版，包括ForTwo Coupe和ForTwo Cabrio车型。

      Smart ForTwo进军北美市场时间较晚，并且它在那里的市场表现也不是很出色，据悉，该款车型去年在北美的销量只有14.4万，所以全力打造时下大热的电动版也就完全说得通了。

      据了解，2017款电动版ForTwo最大功率80马力、最大扭矩118 lb-ft，续航里程可达100英里。它将采用戴姆勒持有公司ACCUmotive研发的17.2kWh锂离子电池组。该电池组充电时间 为2.5小时，如果改用快充则可缩短至45分钟。

9、沃尔沃计划在2019年推出首款电动汽车

    据美国媒体2月10日报道，沃尔沃公司计划在2019年推出首款纯电动车，目前正在对CMA平台和SPA进行评估，最终将挑选一款作为首款电动车的生产平台。此前有报道称，沃尔沃首款电动车将与沃尔沃XC40共享同一CMA平台，而XC90 和S90则基于SPA平台打造，沃尔沃第二代纯电动车将出自该平台。

      沃尔沃公司正在研发模块化电动车专属平台(Modular Electrification Powertrain)，搭载100kW/h电池组，动力输出范围134至600马力，续航能力显著提高，跨界车型的续航里程可达483公里。沃尔沃公司宣布，基于CMA平台的电动车型将借鉴40系列概念车的外观，40.1是新跨界车的前瞻。

10、收购之余 欧宝或成为纯电动品牌

      据德国《经理人杂志》报道，欧宝CEO倪凯铭(Karl-Thomas Neumann)计划将欧宝打造成一个只做电动汽车的品牌。据知情人士透露倪凯铭在发展欧宝成为电动汽车品牌战略上研究了数月，通用汽车董事会将在5月份作出决定。据报道称倪凯铭担心欧宝没有充足的资源同时发展内燃机汽车和电动汽车。倪凯铭的电动汽车战略和通用汽车打算向标致雪铁龙出售欧宝和沃克斯豪尔一事并无冲突。

     《经理人杂志》指出欧宝将使用通用汽车的电动车平台，雪佛兰Bolt及姊妹车型欧宝Ampera-e均产自该平台。在此战略之下，欧宝内燃机汽车将在2030年全面停售，将出现一个“旧欧宝”和“新欧宝”。

通用汽车和标致雪铁龙周二宣布了欧宝的收购打算，欧宝许多高管表示十分惊讶，对此事毫不知情。报道称倪凯铭可能是唯一一个提前获知消息的欧宝高管。

      倪凯铭的提议是否会得以执行，目前尚不清楚。欧宝亦未对此报道发表言论。

总结：

　　以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■