每周电动资讯盘点：共享单车添新成员

    前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。

----电动代步工具新闻盘点-----

1、快兔出行正式推出首款无锁式共享单车

      在第三届世界互联网大会期间，第一视频旗下品牌快兔出行（Quick To）在乌镇举行“世界首家无锁共享单车品牌发布会”并正式推出首款无锁共享单车，定价标准为1元/30分钟，保证金299元。据了解，快兔出行采取移动互联网+单车+新能源汽车的分时租赁模式，通过新能源汽车及共享单车来为用户解决城市中30-50公里和最后3公里的出行难题。除了无锁单车，快兔出行也将同步推出有锁单车，将同时在北京望京地区进行首批投放，之后会陆续覆盖北京、天津、上海、广州、深圳、成都、苏州、南京、兰州、贵阳等十多个城市，预计2017年完成100万辆的投放。

快兔出行“无锁式”共享单车 

      无锁是与同类别共享单车最具差异化的地方。据马越雷介绍，用户平时在使用共享单车时一定会有解锁和上锁的操作过程，并且会遇到锁打不开的问题，影响出行时间和效率。快兔出行无锁单车崇尚的是极简出行，高效出行，拿来即用，用完即走。此外，快兔出行希望做到真正的共享，通过无锁单车的形式能够触发每个人的社会责任感和共享意识。

      根据现场摆放的单车来看，车身主体为绿色。据快兔出行团队介绍，绿色寓意绿色出行，这辆小绿车重量为13公斤，轻于同类产品很多。为了让车子更灵活，单车特别设计了不同直径的前后轮，前轮直径小，转弯灵活，后轮直径大，让骑车的效率更高。此外，快兔出行还在横梁部位设计了车筐，既能放一些随身包物，又完全不影响骑行的舒适度。

2、永安推出无桩共享单车“永安行”

      近日，据36氪独家报道消息，国内最大公共自行车运营商之一“永安”，宣布在成都推出无桩共享单车“永安行”，预计在该地区陆续投放10万辆。并通过和政府有桩公共自行车联动，快速加入“单车大战”。

      永安公共自行车董事长孙继胜向36氪独家透露，除了有桩和无桩的共享单车外，永安今年还将在5个城市推出“永安行”共享助力自行车，同时明年还将推出“永安行”共享电动汽车。把“永安行”的出行距离从3公里延长到10公里，并在城市出行中进行全产业链布局。

    “永安行”成都负责人曹阳向36氪介绍，永安此次推出的共享单车分为“永安行”版和“永安行S版”两款，分别通过手机密码开锁和手机蓝牙开锁。用户通过“永安行”APP获取周边单车信息。每半小时0.5元，“芝麻信用600分”免押金租车。除了政府的公共自行车外，“永安行”投放的单车全部由公司自行研发生产，计划车辆使用周期在3年以上。

3、野兽骑行联手bluegogo入局共享单车

     11月23日消息，继摩拜、ofo推出新车型后，bluegogo联手野兽骑行宣布进入共享单车领域，并由后者提供产品和供应链的支持。小蓝单车CEO李刚表示，bluegogo小蓝单车的定位是一个“轻运动”的品牌，拥有独立运营权，而野兽骑行将成为其背后的“军火商”。李刚同时也是野兽骑行的创始人和CEO。

      “小蓝单车将以深圳为起点，以15天攻占一座城”的速度在其他城市扩张，每个城市将会铺3-5万辆车。12月1日将会在广州投放，预计年底会覆盖4座城市，总投入20万辆车。”李刚说。“小蓝单车将优先覆盖冬季使用自行车频次较高的南方城市，大概投入车辆数目是城市人口除以200，在重要城市要比竞争对手高出20%。”

     李刚表示，小蓝单车从今年一月份立项，三月份开始研发，11月17日起小蓝单车在深圳试投放了超过3000辆车，车辆被使用次数5万次以上，App使用次数超过30万次，接下来预计会投放15000辆。目前，小蓝单车已经正式宣布将深圳作为第一个运营城市。

4、软银推出共享单车服务：配GPS智能锁具

      在各大公司的强力推广下，人们已经对Uber之类的打车软件非常熟悉。但是日本知名电信运营商软银（Softbank），却希望给大家来点不同，比如共享单车。据《日经技术》报道，该运营商正在开发一套覆盖全国的物联网系统，旨在为人们提供极其简便的公共自行车租赁和归还体验。人们可以通过配套的app查找各个自行车停放点、租赁一辆自行车、甚至支付费用。

      值得一提的是，用户可以将公共自行车归还到任意站点（与国内许多城市提供的公共自行车服务一样）。软银为每辆自行车配备了智能锁具，其内置了GPS模块，并且可以与用户的手机沟通。

配套app的截屏

      据了解，目前在全日本境内已经覆盖超过7000万辆共享自行车，只是它们最主要的用途依旧是休闲娱乐。

----热门电动汽车新闻盘点-----

1、丰田Mirai燃料电池车正在国内进行测试

      据英国路透社11月18日报道，丰田汽车中国业务主管大西弘致(Hiroji Onishi)18日在广州车展上表示，丰田Mirai燃料电池车正在华进行测试。丰田公司将燃料电池车作为混动汽车以外的新能源车选择，但配套基础设施的缺乏可能会成为影响这类车型大规模普及的主要障碍。Mirai在日语种带有 “未来”的含义。该车最初于2014年问世，是一款四座轿车，续航里程为 300英里(约合483千米)。

 资料图

      中国正在大对于电动汽车等新能源车的支持力度，希望缩小本土品牌与国际汽车制造商之间的差距。日本正大力发展燃料电池技术，构建其所谓的“氢能社会”，满足家庭与汽车低碳需求。

2、无人驾驶赛车Roborace亮相马拉喀什赛道

     据英国《每日邮报》11月18日报道，一辆无人驾驶赛车 DevBot # 1 已在马拉喀什方程式赛道正式亮相。而之前，DevBot # 1赛车已在摩洛哥城市内完成了30分钟的测试，这也是它在赛道的首次亮相。这款无人驾驶赛车使用了各类传感器，包括GPS、雷达和超声波，可利用传感器在赛道上高速行驶，并有效躲避障碍物。

      方程式赛道首席执行官Alejandro Agag在接受CNN采访时说，他希望无人驾驶赛车能很快与世界上最快的传统引擎一较高下，甚至可以超过F1赛车。Roborace的高管库克先生说，目前公司正在开发的是最前沿的技术，下一个测试将会有两辆赛车在赛道上比赛，而最终目标是多达10辆赛车一起在赛道上进行竞赛。

      今年3月，Roborace已透露了赛车的设计。其首席设计官的Daniel Simon说：“我的目标是创造一辆既可以充分利用无驱动，又不损其美观的赛车。从一开始赛车工程师和空气动力学家就与我一起合作，注重保持赛车的平衡。且当在今与众不同的赛车比赛中，赛车外形对我们来说至关重要，我们努力将最好在的性能与惊人的造型予以结合。致力于提供更多有机和无缝的解决方案。”

      报道提到将会有十支队伍进行比赛，每支队伍有两辆无人驾驶赛车，用一个小时进行比赛。并且每支队伍都会使用相同的车，但要创建自己的实时计算算法和人工智能技术。同时，方程式赛道已率先使用虚拟现实相机，将会给赛车迷一个身临其境观赛的机会。且赛事将使用电动赛车，每辆赛车配备一个360度的摄像头，让观众从赛车手的角度来体验比赛。

3、nuTonomy将在波士顿测试自动驾驶汽车

      自动驾驶汽车技术初创公司nuTonomy近日宣布，今年年底前将在美国东部城市波士顿测试自动驾驶汽车。而就在今年8月，nuTonomy已经在新加坡小型商业区“纬壹科技城”(One-North)内测试免费的自动驾驶出租车叫车服务。此次测试比Uber在美国测试自动驾驶汽车打车服务早了几天时间，使得新加坡成为了全球先进个推出自动驾驶出租车服务的国家。

      nuTonomy最近也宣布，已与马萨诸塞州和波士顿市签署协议，在波士顿公路上测试配备nuTonomy自动驾驶软件的雷诺Zoe电动汽车。nuTonomy计划于2018年在新加坡商业化推出自动驾驶汽车打车服务，该日期要早于传统汽车厂商。例如，宝马和福特计划于2021年推出自动驾驶汽车。

      今年8月在新加坡的测试中，nuTonomy在自动驾驶汽车上配备了6套激光雷达检测系统，前头还安装有2个摄像头，用于识别障碍物，检测交通信号灯变化。此外，车前座还配备一名司机以应对紧急状况，在后座配备一名研究人员，其职责是观察汽车的计算机。

----概念出行工具新闻盘点-----

1、日本为无人驾驶绘制详细的高清3D地图

      据最新报道，包括丰田、本田、日产和三菱电机在内的15家日本公司组建财团共同为无人驾驶安全行驶绘制详细的高清3D地图。该项目得到了日本政府的支持，以在2020年日本东京奥运会期间提供无人驾驶汽车服务。被称为 Dynamic Map Planning 的项目由三菱电机领导，其任务是绘制日本长3万公里的高速公路地图。

      装备移动地图系统MMS-G220的汽车配置使用激光雷达、摄像机、GPS和其它传感器，以40公里的巡航速度测绘地图，它能以10厘米的绝对精度捕捉7米外的物体，每秒能收集100万个数据点。

2、福特推进无人驾驶技术研发 为新车铺路

      据英国媒体11月22日报道，未来几年内，福特汽车将逐步引入更多辅助驾驶技术，为其 2021年推出首款无人驾驶汽车铺路。该车型将涵盖3D地图、激光雷达、雷达和摄像头传感器等先进技术。福特公司英国营销总监Lisa Brankin向外媒谈起了福特的驾驶技术（英国会展中心活动期间）。她认为，随着不断向无人驾驶技术的不断提升，福特汽车将持续与市场需求步伐一致。

      因此，福特公司计划逐步为其汽车增加无人驾驶系统，如自动停车辅助系统和车道保持系统。预计在2021年推出首款全自动驾驶车。Lisa Brankin 指出，“目前，我们正为更多车型安装驾驶辅助系统和头灯安全改进技术。我们会扩大各种系统的应用范围，而优异配置车型将安装更多驾驶辅助系统。这些技术都将逐步向外延伸”。

      11月上旬，福特推出装有倒车摄像头的制动技术，计划在两年内投入应用，可以自动激活刹车，从而避免驾驶员倒车时发生碰撞。另外，福特公司证实其正在研发evasive steering技术，通过辅助方向盘操作来避免碰撞。

3、开车忘带钥匙：人脸识别将帮你开车门

      据英国《每日邮报》11月21日报道， 捷豹路虎公司正在研究一种人脸识别和步态分析技术。在此技术的支持下，车内摄像机能根据车主预留在电脑中的照片对主人进行识别，一旦照片与本人匹配，无需钥匙便可轻松打开车门。 

      该技术使用者需先在电脑中完成注册，上传自己的自拍照和动态视频。再次上车时，车内摄像机会自动捕捉照片和动作，并识别是否是车主本人。同时，该技术可识别和区分不同的使用者，这也让家庭成员共用一辆车成为可能。如果该车被卖出，原来车主照片信息可直接清除，换成新车主信息。

      该公司称，这种静态照片和动态视频双重保险较高提升了车辆的安全性，即使小偷拿到了车主的照片，也无法模仿车主的动作;该技术还能与无线钥匙卡协同工作，确保车辆安全。该公司将来或许会再推出3D 识别技术，用以估算车主与车之间的距离，当车主靠近车门时，车门便会自动开启。因此，未来的捷豹路虎车或许根本连安门把手都不需要了。

总结：

      以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■