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超实用 LIVALL BH60智能骑行头盔体验

2016年08月31日 00:30   出处:泡泡网原创   作者:张孟伟   编辑:张孟伟 分享

  笔者在大学的很长一段时间内都非常喜欢骑行运动,骑行里程不算太多但对装备本身的研究却不少。所以当最近在编辑部中看到我们今天要展示的LIVAL BH60骑行头盔后,笔者就开开心心的承揽下了这款智能头盔的评测任务,所以接下来就让我这个“前骑友”为大家来解析一下这个有有意思的头盔吧。

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外观——外观不算太出彩,但细节非常扎实

  头盔,其核心功能和作用就是在骑行运动中保护我们的头部,所以对于外观这一点似乎我们不用太过苛刻。这款BH60闪盔的配色比较简单,黑底白面,没有使用夸张的配色也没有一些花里胡哨的图案,说它会让你一眼爱上那肯定是笔者吹牛,不过这个外观还是相当耐看的。

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  BH60闪盔的设计采用了典型的公路自行车头盔设计,无帽檐,同时强调对后脑部分的保护。产品尺寸280×220×150mm,重量约300g,这个体积和重量与大家使用的普通骑行头盔无差别,对头围适应性上支持从54-62cm大范围调节。头盔材质为常见的PC+EPS,做工用料很扎实,结构强度还是很不错的。

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  BH60闪盔搭载的特色LED指示灯系统由尾部8颗+左3颗+右3颗全彩LED组成,其中尾部8颗LED起到光照不足环境下对后方车辆的警示作用,左右各3颗LED为转向指示灯,这个灯光系统同时也是笔者认为BH60闪盔上最大的亮点之一。

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  在头盔的左右下沿设计有两个功率0.5W的扬声器,整个灯光音响系统的开关控制器(集成有MIC、音量加减及系统开关)则集成到了头盔的前部。这又是一个设计上的巨大亮点,因为稍有常识的骑行者都知道在骑行过程中带耳塞听歌是非常危险的行为,而使用外置蓝牙音箱又会显得很累赘,这样的设计则很好的解决了这个问题。而且,从我们的实际使用情况来看,这两个小喇叭音量和音质都是可以令人满意的。同时BH60对BLE4.0+ HFP/HSP/A2DP协议的支持,又直接解决了我们在骑行途中接打电话的问题。

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  BH60头盔的内衬,采用了可拆卸式结构方便日常清洗,覆盖面积和舒适度上同样令人满意。

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  BH60智能头盔的控制需要连接手机和蓝牙控制器来实现,Bling Jet 100蓝牙控制器就是随头盔一起出现的重要附件。

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  这个尺寸小巧的蓝牙控制器通过可调节绑带固定在车把上,支持低功耗蓝牙协议让这个小东西的续航时间最大达到了100小时。控制器本体上的按键分别是拍照键、对讲键、确认/暂停键和歌曲切换键(上下方向)以及转向灯控制键(左右方向)。其中拍照需要搭配手机支架、实时对讲功能需要你有使用同款设备的队友。

来啊骑行——软硬件结合创建玩家圈子

  与硬件产品配合的APP名称很有意思,叫做“来啊骑行”非常像是相熟的骑友之间的招呼,让人心生亲切。

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  来啊骑行这款APP中添加了不少社交元素在内,我们可以看到在APP首页是线下活动的招募公告,方便骑友发现并参与身边的大型活动,社区与好友系统则方便了不同地域骑友之间的交流。

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  对来啊骑行的运动记录功能笔者进行了实际测试,笔者特意选择了西北四环的火器营桥的盘桥路段进行了运动轨迹记录,我们可以从放大图上看出来啊骑行对整个运动轨迹的还原还是比较准确的,速度和海拔数据受限于笔者的测试机型出现了一定程度的偏差,但依旧还是能够较为准确的体现运动情况。

LED系统夜间测试——亮度基本够用,指示性略需加强

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  在晚上下班回家的路上笔者挑选了一段光照条件比较差的路段对BH60的LED指示灯系统进行了实际体验。为啥要选择这样的环境?因为在光照条件较为充足的路段,后方来车稍加提示即可注意到骑行者的存在,而在光线更为昏暗的路段头盔的红色LED比较显眼,同时在这样的环境下不管是骑行者还是行车都会比较谨慎。所以相对而言,笔者挑选的这段光照复杂总体焦文昏暗的路段是最危险也是最考验这套LED系统的路段。

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  在距离头盔距离超过20米后,头盔指示灯目视效果比较清晰。但因为目标整体较小,所以还是需要额外注意下才能够看清楚。

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  在距离拉近到10米以内后,头盔的LED指示灯效果就非常明显了。在整体速度偏慢的非机动车道上行驶已经能对后面的非机动车尤其是电动车骑到非常好的提示效果。

体验总结——它很明白你到底需要什么

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  总得来说LIVALL BH60闪盔是个做工相当不错而且还非常懂得骑友们需求的产品,在笔者看来它着力解决了大家的两个痛点:一是骑行路上可以较为安全的听歌和接打电话了。二是骑行路上的警示/转向灯变得相当的简单易用,而且安全性也有了不错的保障。但是问题同样是存在的,一是指示灯的亮度和提示性还需要进一步加强,同时约10秒的转向灯闪烁时间感觉太长了,二是蓝牙控制器的外形还是有待优化,这样的体积和按键分布起码对于笔者这样手型偏小的人来说还是比较难够到的。■