超值！小米平衡车Ninebot九号mini体验

    周末，我带着嘎嘎新的“小米平衡车”Ninebot九号机器人mini到了家附近北京工业大学的校园里，就为了找个平坦人少的地方体验体验，顺便教我的妹妹玩儿一玩，和预想的一样，这个新鲜的玩意儿让我一下子就成为了学生们的焦点，来问这问那的人就没间断过。不过我也从这些人的询问里了解到，大家对平衡车这种产品并不了解，基本只是耳闻，有什么知名品牌啊等等的更是完全不知道。（本文将Ninebot九号机器人mini统一简称为“小米平衡车”）

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下面先根据被问到的最多的几个问题来回答一下：

1、这个平衡车是什么牌子的？

这个平衡车是Ninebot出品的，型号为九号机器人mini。Ninebot是国内最大最知名的平衡车品牌，上半年在小米、雷军的顺为资本等几家机构的联合注资下，收购了全球平衡车的鼻祖美国Segway。因此Ninebot在某种意义上来说，也可以说是具备小米生态链企业的基因了。再加上这次的新品是在小米发布会上公布的，所以我们把它也叫做“小米平衡车”。

2、这个平衡车多少钱？

小米平衡车售价1999元，在双轮平衡车里可以算是最便宜的了，比起Ninebot和Segway之前的产品动辄1-2万，贵则大几万的售价要实惠了太多太多。

3、这个平衡车能跑多快？能跑多远？

小米平衡车在满电的情况下，标称续航里程为22km，我实际使用大概在18-20km之间。最高时速可以达到16km/h，这比起普通人长跑锻炼的速度已经快了不少了。（普通人锻炼长跑配速大概是9-11km/h）

4、平衡车好上手吗？

双轮平衡车非常好上手好学习，基本只需克服一点点的心理恐惧感而已。普通人10分钟上手，1个小时熟练玩耍都没什么问题。当然小米平衡车采用的是脚控式的设计，比起一些双轮车带手把的手控式要略微难那么一点点，但仅仅是一点点而已。

下面来仔细的聊聊小米平衡车吧

外观及设计

    小米平衡车采用的是小轮径的设计，10英寸的车轮大小比起之前Ninebot九号大车的16英寸要小巧很多，整车的高度大概半米左右，重量也只有12.8kg，成年人搬着上个几层楼并不费力。小米平衡车的脚控杆通过两颗内六角螺丝固定在车体上，并不能很轻松的拆卸，不过也可以很轻松的放到后备箱中。

    小米平衡车依然延续了Ninebot产品出色的设计感，整车很漂亮，有黑白两种颜色，我们拿到的是黑色的版本，个人觉得白色还要更漂亮一些。在整车的前面板上，设计有电量、蓝牙、以及限速模式的指示灯。相比较Ninebot大车，小米平衡车增加了LED头灯，不过照明效果并不明显，更多的还是为了让汽车行人更容易发现你，通电即亮，或可在App中关闭，类似汽车的日间行车灯的作用。尾灯在行驶时为蓝色，减速时为红色，转向会变为黄色流动点亮的转向灯，还可以在App中设置光效和颜色，视觉效果和安全性兼顾的不错。

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手机App控制

    小米平衡车支持App控制，新车状态需要通过与App连接注册激活，同时小米还会附送安全保险。激活新车后，还需要按App的指示完成新手教程，并且骑行满1km之后，才能解除限速模式。

    小米平衡车还可以通过App遥控，当然只是空车情况下可以，站上人就不行了。遥控模式下可以设定最高7km/h的行驶速度，不过需要注意的是，平衡车的减速方式是电机吸能制动，能量回收，并没有刹车盘这类专门的机械制动机构，因此在遥控模式下并不能让车立刻停下来，需要多多注意不要撞到人或其他车辆。

    不过从使用场景上来说，我其实想不到有什么地方是需要遥控小米平衡车的，拿来装装X炫一炫还是不错的，除此之外呢？好像还真没有。甚至我在用小米平衡车的几天中，除了新车激活阶段，也就打开了一次App，除了看看行驶数据，并没有什么强烈的刚需让我打开它。因为小米平衡车没有Ninebot大车那种“车钥匙”，只要按下电源开关就可以行驶，如果可以在App里进行设定，比如为了防止孩子瞎玩出危险，设置成必须手机激活才可行驶之类，也许会更好。

骑行感受

    我之前有过比较多的Ninebot九号大车的骑行经历，对比着来说，小米平衡车比起大车要灵活许多，转向等等都要更加的轻巧快速。弊端则是对路面品质的要求更加敏感，大车走一些稍微凹凸不平的石板路，过个减速带都是比较轻松的，但小米平衡车就要小心一些了，给人的稳定感要差一些。利弊并存嘛，小巧的体积更轻的重量，让我可以更随意轻松的体验平衡车骑行，这点不平路面稳定感上不如大车的劣势，我觉得完全不算事儿了。

    我说的是稳定感差一些，并非稳定性差，小米平衡车得益于Ninebot强大的技术储备，在稳定性上是没有问题的，即便是急加速急减速，上坡下坡等等都是很平稳的，我骑Ninebot的平衡车从来没有出现过车辆问题的摔车，都是自己没操作好导致的……

    小米平衡车的最大载重是85kg，但我的体重实际已经超过了这个分量（87-88kg），但小米平衡车并没有出现超载报警。不过在急转弯、达到限速的时候，车子会发出嘀嘀嘀的警告声，并同时车体后仰控制速度下降，在安全性上还是有一定保障的。

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给新手的小米平衡车骑行Tips

1、小米平衡车是很严格的区分前后的，上车下车一定要“后上后下”，尤其是下车如果从前方下车，迈步的一刹那重心势必前移，车辆会识别为前进的信号，很容易发生危险。

2、站在平衡车上要身体放松站直，不要绷着劲儿，双腿轻轻的搭在控制杆上即可。控制前进减速只需把重心放在脚尖或者脚跟上即可，不要弯腰鞠躬的姿势。转向操控用膝盖轻轻的向一侧顶操控杆，不要扭腰。

3、平衡车采用电机能量回收制动，并没有单独的刹车盘等机械刹车结构，因此减速刹车不可能做到像自行车那么灵敏，所以在骑行时一定要注意安全，留下充足的减速刹车距离。

4、遇到不平坦的路面、台阶、沟道、减速带一定要减速，切不可快速冲过障碍。大于15度的坡道不要骑行，下坡需要比上坡更加注意安全。

总结

    小米平衡车出自大厂，设计品质都十分有保障，关键是1999元的价格，实在比其他同类产品便宜了太多。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家，这样来形容应该一点也不为过吧。小米把平衡车定义为“次世代玩具”，我十分赞同，由于本身产品特性的限制，加上各地法律法规的不同，将平衡车当作公共道路上的通勤工具在目前看来还是不推荐的。买来做为休闲用途，纯玩乐的工具，抑或是大型展览场馆、机场、甚至是校园内用来代步还是十分不错的。如果你真的对平衡车有兴趣，想买来玩一玩，又在意价格且对阿猫阿狗品牌的质量不放心，那么小米平衡车是个很不错的选择。■