GPS加身挑战日系爱国者DC旗舰P1评测

2008年07月09日 05:50 出处：泡泡网【原创】作者:袁源编辑:袁源

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第01页：全球首款GPS导航相机：爱国者P1
第02页：外观细节
第03页：操控界面
第04页：感光度及白平衡测试

提到数码相机，最先印入你脑海里的是什么品牌？佳能？索尼？还是尼康？很遗憾，大多数消费者心理可能冒出的都是这些在市场上处于领先地位的日系品牌，虽然我们也曾今在胶片机领域也拥有海鸥、凤凰这些经典，但世事无常，这些品牌都已经沉入历史的长河，只能偶尔被我们拿来追忆罢了。

本图片使用腾龙AF 18-200mm F/3.5-6.3 XR Di-Ⅱ镜头拍摄

2005年，国产品牌爱国者携带自行研发、设计以及制造的数码相机进入数码相机领域，以低廉的售价迅速打开市场，成为国产相机品牌的生力军。然而不过短短1年时间，日系厂商也开始普及低价数码相机，尤其是佳能、索尼等消费DC领域的佼佼者也开始打起了价格战，这让本身在技术实力上不如对手的爱国者遭受到严峻的考验。

本图片使用腾龙AF 18-200mm F/3.5-6.3 XR Di-Ⅱ镜头拍摄

很显然，继续打低价牌并非长久之计，如何独辟蹊径提升品牌形象才是关键。在今年6月份，爱国者交出了答卷，两款全新打造的数码相机横空出世，它们分别是拥有双核技术的T60以及全球首款GPS 导航 DC P1。

感光器件	1/2.5英寸约820万像素 CCD （有效像素800万）
镜头	焦距f=5.7~17.1mm 等效焦距34~102mm
最大光圈	F＝2.9(W)—5.2(T)
LCD	3英寸23万像素触控式液晶显示屏
变焦	3倍光学变焦、8倍数码变焦
对焦方式	TTL自动对焦（多点对焦 / 脸部识别对焦 / 中央对焦 / 选定区域对焦）
对焦范围	50cm~无穷远（Wide）； 80cm~无穷远（Tele）
微距	10cm~50cm（Wide）； 35 ~ 80 cm (Tele)
测光方式	中央重点 / 平均测光 / 单点测光
曝光模式	自动曝光
图像尺寸	3264x2448 (8M)/3264x2176 (3:2) (7.1M)/2576x1932 (5M)/600x1200 (2M)/1920x1080 (16:9) (2.1M)/640 x 480 (VGA)
曝光补偿	- 2.0 EV ~ +2.0EV，1/3 EV 间隔调整
白平衡	自动，晴天，白炽灯，日光灯，阴天
感光值	Auto, ISO 80, 100, 200, 400, 800, 1600
摄像功能	640X480 VGA分辨率摄像，MotionJPEG格式，30fps
快门速度	2~1/2000秒
闪光灯	自动、防红眼、强制闪光、关闭闪光
场景模式	自动/程序/全景/运动/风景/夜景/人像/夜间人像/博物馆/雪景/日落/烟花/逆光/海滩/文字/聚会/微距/录像
自拍延时	2秒，10秒
图像格式	JPEG(Exif2.2)
连拍	无限连拍 / 多张连拍（16张）
特殊功能	GPS导航，防抖，多点对焦，脸部识别，全境拍摄，触摸屏
导航模块	SiRF Ⅲ
导航地图	四维图新
定位时间	冷启动：<= 60S，热启动：<= 3S
定位精度	<10米
存储媒介	内置共32MB 存储，支持扩展SD、SDHC卡最大8GB
通讯接口	USB2.0 High speed
电源	NP40锂电池
重量	150g（不计电池）
机身尺寸	93mm x 58 mm x 22.5mm

P1可谓爱国者到目前为止生产过的最高端的数码相机，单从其2999元的上市价就足以证明其旗舰的身份。独创的GPS 导航技术与数码相机的完美结合，出行的朋友不再需要带上更多的装备，只需带上一款P1就足矣。并且P1还采用了触摸屏设计，操作起来也非常方便。不过作为一款数码相机，成像的好坏才是最关键的，下面我们将通过实际测试来看看这款数码相机的表现到底如何。

外观细节

爱国者P1采用全金属外壳打造，手感非常不错。P1采用了3英寸的触摸式LCD屏幕，操作起来也比较直观，很容易上手。P1的800万像素1/2.5英寸CCD、ISO 80-1600的感光度、3倍光学变焦等也是目前消费数码相机的主流参数，完全可以满足普通用户的需求。

爱国者P1采用银灰色的外壳设计

由于采用触摸屏设计，P1的按钮非常简洁

P1的机身厚度仅22.5mm，重150g，是一款轻薄型的卡片机

蓝色的开关指示灯非常漂亮

P1同时支持mini SD卡和SD卡，标配里还有相机包赠送

图左为P1的支架，可以吸在汽车内以便做GPS 导航使用

爱国者P1最独特的卖点便是GPS 导航功能，该功能和数码相机完美结合，同时满足了顾客对驾车出行GPS 导航和摄影拍照的双重需求。

操控界面

爱国者P1采用3英寸23万像素的触摸式LCD屏幕，简单明了的操作界面是其特色。

爱国者P1的3英寸触摸屏

如上图，用手轻触屏幕右下角的菜单图样的东东便可进入菜单模式，进行更多设置，如下图：

爱国者P1还拥有多种场景模式，可通过机身背面右侧的按钮进入设置画面，如下图：

再轻触P字母，便可进入场景设置画面，如下图：

爱国者P1最大的亮点便是支持GPS 导航系统，通过机身背面右边的按钮便可直接进入GPS 导航界面，如下图：

GPS 导航界面

轻触屏幕，显示出一排模拟按钮，点击最右边的按钮便可进入卫星定位

而菜单模式里还有更多实用的设置选项

爱国者P1内置的GPS系统其导航模块使用SiRF Star Ⅲ系列芯片，采用四维地图，语音导航，置有全国4千多个市县交通地图，540万个POI兴趣点（加油站、餐厅、商场、地铁站、医院、学校、大厦、社区等）。在数码相机日益普及的今天，伴随着私家车的快速普及，人们对GPS 导航仪需求的增加，将数码相机与GPS相结合，同时满足了顾客对驾车出行GPS 导航和摄影拍照的双重需求，而电子地图功能更为所有消费者提供了地图查询的便利。

感光度及白平衡测试

爱国者P1是一款采用800万像素1/2.5英寸CCD的卡片式数码相机，支持感光度范围为ISO 80-1600，下面就让我们首先来看看P1在各感光度模式下的控噪能力如何。

◎ 各感光度测试样张（均可点击看原图）

ISO 80/100

ISO 200/400

ISO 800/1600

◎ 各感光度样张100%截图对比

GPS加身挑战日系爱国者DC旗舰P1评测
ISO 80/100/200/400/800/1600

从上面的测试结果可以看到，爱国者P1在ISO 400以内控噪能力都不错，完全可以在实际拍摄中使用；在ISO 800以后噪点开始明显，并且色调也开始偏红，基本上没有什么实用价值。

◎ 白平衡样张100%截图对比

自动白平衡（上）/日光灯白平衡（下）

由于爱国者P1不支持手动白平衡，这里采用了日光灯白平衡来与自动白平衡做对比。从图中可以看出P1的自动白平衡和日光灯白平衡的色彩还原度都非常高，只是日光灯白平衡下的色调略为偏冷一些，另外成像偏软可以说是P1的软肋所在。

样片欣赏

从前面感光度和白平衡的测试样片我们可以看出，爱国者P1在成像上的进步非常明显，噪点的控制能力和色彩的宽容性都有不俗的表现，可以说已经不逊于大多数日系数码相机，下面的实拍样片也将再次证明。（以下样片均可点击看原图）

以上样片均采用P档（程序曝光）加自动白平衡拍摄，可以看到P1无论是在逆光、顺光还是微距的表现上都非常优秀，测光准确、色彩还原度高、画面细腻，这都是P1值得肯定的闪光点。

评测总结

除了独一无二的相机上加入GPS 导航功能的创新设计以外，爱国者P1优秀的成像素质也给笔者留下了深刻印象。

本图片使用腾龙AF 18-200mm F/3.5-6.3 XR Di-Ⅱ镜头拍摄

爱国者P1的优点：

·独一无二的GPS 导航功能与数码相机完美结合；
·全金属的机身设计手感出色；
·成像素质较以往机器有很大进步，已经不逊色于大多数日系相机；
·3英寸触摸屏显示效果优秀，操作界面也非常简单，容易上手。

爱国者P1的缺点：

·680mAH的锂电池续航能力一般，充满电约拍130张左右，好在P1有两块电池；
·3英寸触摸屏亮度一般，虽然屏幕亮度可调节，但即使调节到最亮，在强光下拍摄依然难以看清；
·微距拍摄是P1的软肋，经笔者测试微距功能开与不开几乎没什么区别，都得在10cm左右才能合焦；
·成像偏软；
·不支持光学防抖。

本图片使用腾龙AF 18-200mm F/3.5-6.3 XR Di-Ⅱ镜头拍摄

可以说爱国者P1的表现已经超出了笔者的预期，尤其是成像能力虽然跟一些一线品牌相比还有一定差距，但已经超越了大多数日系品牌，而在国产品牌中已经是当之无愧的第一。并且P1的开关机速度以及成像速度都比较快捷，对焦速度也不错，整体的优秀表现更为这款全球首款GPS 导航数码相机加分不少。不过P1 2999元的上市价还是有点贵，希望它能早日降到一个更合理的价位。

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