奥运不堵车?!北京8月交通路况详解析

    北京地铁奥运支线是服务于2008年奥运会的一项重点工程，原有的五条地铁运营线路也全部进行了改造、改进，开始实行新的运行图，平均运力提高14%。2007年12月8日，地铁6号线一期、8号线二期、10号线二期、亦庄线和大兴线5条线路同时开工建设。加上目前正在建设的地铁4号线、10号线一期、奥运支线、机场线以及9号线，北京已有10条地铁线路在同步进行建设。

08年北京地铁线路规划

    地下轨道线从“鸟巢”和“水立方”两个奥运标志性场馆中间穿过。每座车站都与奥运中心区相呼应，可谓“一站一景”。奥运支线各车站在车站装修方面充分体现了人性化特点，部分车站同公交系统和商业设施实现了零距离换乘和接入，甚至在4个地铁车站中首次引入直引水系统，全线设乘客自饮水处。

    机场线新车为红色车体，配以黑白线条穿插其中，细看车身，从车灯等造型看依稀可辨认出“京剧”的脸谱轮廓。机场线共配10列40辆新车，奥运会前将有6列上岗，目前已有2列进行实验。每列车为4辆编组，定员为710人，坐席240个。作为北京地铁第二环的一半，地铁10号线一期将于今年6月通车。线路开通后，北京市民40分钟就能从最北边的万柳，到达最南端的劲松，有效缓解了路面的车辆拥堵状况。