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像汽车一样造显卡!迪兰CVVT技术实测

泡泡网 2008年03月07日 类型:原创 作者:泡泡网 编辑:郑重
  

● 模拟机箱内环境,CVVT展实力

    按理说,测试到这里应该算结束了,但是当我们回过头去检查测试数据时,我们发现,在所有的模拟应用中,显卡风扇的转速只出现了三档——0、40%和100%,这虽然也能够证明CVVT技术可以实现风扇的调速,并且能够让风扇停转,但是关键的“连续调速”却无从表现。再次回顾整个测试过程,我们认为这应该是由于开放式的测试平台,环境温度过低所致。所以,为了检测CVVT的“连续调速”,同时也为了模拟实际使用中的一些极端状况下的机箱内环境,我们想了一个简单而又有效的办法——为显卡罩了一个盒子。

像汽车一样造显卡!迪兰CVVT技术实测
罩上盒子的测试平台

像汽车一样造显卡!迪兰CVVT技术实测

    罩好盒子,开机,同样运行3DMark05,测试结果有了很大的变化。首先,在待机状态下(进入系统运行3DMark之前),显卡风扇不会再停转(图中标线“1”),而是一直维持40%的转速。3DMark05开始之后,在第一个场景的后期,显卡风扇转速提升至了50%,并且在50%和40%之间不断变化,而此场景下,核心温度的最高值为63度(图中标线“2”),此时的显卡风扇转速为50%。测试继续,在第二个场景下,显卡风扇转速一直维持在了50%以上,并出现了60%的峰值,同时最高核心温度为64度(图中标线“3”)。最后一个场景,显卡风扇转速同样在50%和60%之间变化,最高核心温度67度(图中标线“5”),测试结束后,风扇转速降为40%,核心温度56度(图中标线“6”)。

    另外,在整个测试过程中,标线“4”是一个很特殊的情况,在这一瞬间,出现了整个过程中最高的核心温度——71度,但此时的核心运行频率为297MHz,风扇转速也仅仅为40%,如此看来,CVVT技术对于风扇转速的控制应该并不仅仅取决于核心的温度,GPU的工作频率以及当时所运行的程序和负载情况可能都会作为其控制风扇的依据。

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