2011的"拿来主义"!GPS市场回顾与展望
泡泡网GPS频道1月6日 曾几何时,GPS导航仪在国内市场可谓是风生水起,高端的价格让不少车友望尘莫及。曾经高高在上的王者,却也未曾逃脱价格战的命运,自从09年底开始,GPS导航仪在售价方面一直持续下滑,这并不是一个偶然,很多领域的产品都为我们验证了这一事实。当一款产品经历盈利以及一个鼎盛销售时期后,都会迎接来自四面八方的挑战,山寨、价格、外资品牌等等都成为它衰败的因素。
尤其是步入2011年以后,国内GPS市场走势如同中国股票一样,连续创下新低,价格持续下调,也让不少GPS厂商萎靡。转型的转型,降价的降价,各种手段层出不穷,也让本就不和谐的GPS市场局势雪上加霜。面对如此囧境,国内GPS发展将何去何从?在2012年GPS领域是否会走出逆境?今天我们一同聊聊2011年国内自主GPS企业的“拿来主义”,以及2012导航领域的一些假想。
“拿来精神”雏形衍变
众所周知,国内GPS市场混乱局面已经不是一天两天,常言说,冰冻三尺非一日之寒,导致如今GPS市场混乱的原因其实大体可以归纳为两类,一个是价格,另一个则是市场。在前言,我曾提到过国内GPS市场中美名其曰的“拿来精神”,其实这种主义并非只在GPS领域出现,在其它领域同样也共存。“拿来精神”又是什么?其实很简单,所谓拿来也就是直接使用或者间接使用,也就是我们俗称的山寨,或是同质化。
我们不妨回想下,早在几年前车载便携导航仪,刚刚让大多数消费者普遍认知的时候,一台普普通通的GPS导航仪标价少说也要一两千元,而且从外观到功能其实都并不完美,但它们贵在全都很“自主”。然而随着市场需求不断壮大,更新换代的频率逐步提高,促使研发周期缩短,久而久之也就促使“拿来精神”雏形的形成。
“拿来精神”上演—模仿秀
伴随“拿来精神”雏形的形成,商家为了追求更高利润,加快旗下产品线发展,降低产品研发周期、及模具设计成本,充分缩短新产品上市时间。还依稀记得前年有些品牌甚至在一个月的时间内可以连续推出4-5款新型号机型,可想而知,如此快节奏的发展速度,产品自身性能又会有什么提高呢?
随着市场中出现大批量诸如此类的导航机型,更带给一些山寨品牌浑水摸鱼的机会。这些山寨品牌将“拿来主义”发挥到了极限,更低的产品售价,更快的更新速度,让国内导航市场逐步走上了价格战的趋势。如果从这个层面看,促使山寨机型过早降临的根源,源于国内专属导航厂商们自己的“拿来”精神。
“拿来精神”崛起—品牌集中
而且随着时间流逝,山寨机越来越盛行,以至于严重扰乱了整个市场消费者关注的地步。毕竟作为一名普通的消费者,他们在选择产品时往往更加关心价格上的高低。但因为导航仪价格过于低廉,没有太大利润空间,在性能上的表现每况愈下,搜星速度慢、死机、地图版本更新不到位、目的地查询障碍等情况时有发生,也伤害了一批选择使用导航仪的消费者。
消费者失去对导航仪的信任,山寨机型不断扰市,品牌厂商的日子从一个低谷走入另外一个低谷,它们在穷途中终于爆发,自2011年下半年开始国内一线品牌与国际导航品牌同时推出数款中低端导航仪,以此来捍卫导航领域的权威性,更是带动国内一些正牌军们一同崛起,品牌集中制逐步显露。
也许是因为市场震荡剧烈,赢利点降低,也许是因为PND市场潜力挖掘过大,以前不少山寨牌子也在2011年降低对PND市场的侵蚀,调转枪头打向了在这一年刚刚新兴的平板电脑。不管是因为何种原因,至少PND市场终于可以逐步休养生息,逐步走出多年来的逆境。对国内“拿来主义”所带来的负面影响是有目共睹的,虽然它们如今仍然存在,但相信在良性市场氛围的持续中,它们也会悄无声息的推去。
当我们以一颗平常心回顾2011年国内PND“拿来主义”的时候,我相信会有不少人,尤其是一些曾经对导航仪失去信心的那些使用者及大多数GPS经销商,他们更会深有感受。随着品牌集中制不断强势及大部分小型GPS制造厂商的出局,相信在2012年GPS领域相对会好过一些。但想要让大多数消费者从垃圾导航仪的阴影中走出来,却还需要一个周期,所以国内GPS导航仪的逆境还在。在已经到来的2012年大陆GPS领域又将何去何从?是在玛雅预言中销声匿迹,还是从新换回它的市场份额?下面我们就来一同展望下。
行车记录仪的崛起
在2011年中要说最热门的导航仪附属功能,毋庸置疑会被行车记录仪夺走,行车记录仪通过录制的方法随时记录行车情况,一旦出现交通事故,可以作为有效依据,可以协助车主快速处理假事故(碰瓷)、刮蹭等事故的责任归属。这项功能今年出现在北京市场以后,得到不少车友们的喜欢,同时也被目前不少GPS厂商作为一项全新行车安全功能大力推广。
其实据悉在台湾以及一些欧美国家,行车记录仪这项功能早已经被广泛运用,只是在国内才刚刚盛行起来,虽然此项功能还并不太成熟,但其实用性却是毋庸置疑的。而且目前有部分行车记录仪产品出了可以录制较清晰的画面以外,同时还可以肩负起电子狗的功能,也大大增添了其实用性能,相信在2012年此项功能还会有所突破。
CPND导航产品的出世
CPND这个名词我也是去年的时候才刚刚听说,最早在国内喊出CPND这个名词的无疑是拥有GPS导航之父的远峰科技,但CPND又是什么呢?其实,CPND英文名称为(CallCenter Pocket Navigation Device),它在汽车GPS导航中属于新型词汇,其具体意思就是有后台服务、有动态信息的电子导航。
如今位置云项目越来越民用化,我们也可以从不同方面感受云计算的便捷。而且从目前GPS发展道路看来,不论是语音导航功能又或者是智能系统平台,都是在满足用户使用习惯,从繁琐化转换到简洁化,全语音声控已经成为了后期发展必要趋势,通过后台服务,让导航仪从单机版向着更加多元化的方向发展似乎已经只是时间的问题。
汽车导航系统的演化
汽车导航系统,这个话题无疑是庞大的,如果要去探讨相信几天也说不全面,但我们通过汽车导航系统,却能隐约看到国内GPS发展的一些影子。从早年的G-BOOK汽车服务系统到OnStar服务,汽车导航系统正在逐步完善进化,而且目前国内多家图赏也都参与到了我们自己的车联网研发当中,并且其发展速度有目共睹,同时随着Android智能开放平台的不断被大众接收,对汽车导航系统起到了至关重要的作用。
语音声控导航已经逐步走入高档车中,并且与移动互联网相辅相成形成一套更加人性化的语音声控系统,用户通过它们只需要动动口便可得到路线导航、生活周边、娱乐餐饮等行车信息,更可以通过它们进行接打电话、发送短信、上网冲浪等体验,即使您行驶在路上,也可以充分体验到科技出行的美感。
文末总结:
不论是从2011年“拿来精神”回顾中所看到的目前GPS市场所出现的问题,还是从2012年功能与技术方面的双促进,都预示着今年国内GPS将会有相应转变,机遇与危机并存,在2012这个乱世中谁能成为一代英雄,让我们一同拭目以待。■<