解锁超充新选项！特斯拉紧急驶离功能落地

　　2026 年 11 月 3 日消息，特斯拉在 2026.38.3 版本软件中正式推出 “紧急驶离” 新功能。该功能允许车辆在超级充电枪未拔下的情况下强制启动、驶离充电车位，仅适用于真正紧急场景，启用将伴随相应的经济与技术成本。

　　在常规状态下，特斯拉车辆插入充电枪后，系统会锁止动力输出，车辆无法挂挡行驶。在新版功能开启后，如果用户在插枪时尝试挂挡，中控屏幕将弹出醒目的红色警告：车辆正连接超级充电桩，当前无法挂挡。如确属紧急情况，可启用 “紧急驶离” 以强制解除限制。

　　想要激活该功能，需要同时完成两项操作：持续踩下刹车，并在屏幕点击启用按钮。确认之后，挡位锁止解除，车辆可以起步，充电枪会被强行脱离充电口。与此同时，车载摄像头自动录制现场短视频，连同车辆实时运行数据上传至特斯拉后台，用于核验场景真实性。

　　一旦触发 “紧急驶离”，仪表盘会持续亮起红色服务警报，提示车主前往官方服务中心检修。有用户实测反馈，哪怕车辆原地未动，只是激活功能没有发生位移，服务中心依旧会收取 539 美元固定检测费，用于查验充电接口结构、清除系统警报；不过车辆充电接口本身功能不受影响，后续依旧可以正常充电。

　　如果车辆拖拽充电枪直接驶离，后果将更加严重。特斯拉提示，一旦因不当操作造成超级充电桩损坏，最高维修费用可达 25000 美元，还可能产生额外处罚。充电口、充电枪的受损程度取决于拖拽角度、受力情况，严重时需要整体更换充电接口模块。

　　该功能上线后，已经出现首起误触案例。日前在美国奥斯汀一处超充站，一名车主疲劳驾驶，没有读懂弹窗提示就连续确认操作，最终拖枪驶离，成为该功能落地后的首例误操作事件。特斯拉充电业务负责人表示，团队正在根据真实使用反馈迭代优化，误触防护机制是当前重点改进方向。

　　目前系统在触发功能时同步采集视频和车辆遥测数据，能够判断车辆是否发生移动。理论上，后台可依据数据判定车辆全程静止，远程消除服务警报，免除检测费用。但相关优化尚未正式推送，特斯拉提醒车主，在超充站看到红色警告弹窗时仔细阅读提示，谨慎判断是否需要启用这项功能。