电摩跑出162km/h！电动福建跑出“中国极速”

5月13日，首驱高性能电摩S300在专业车手的驾驭下，于全长1.82公里、拥有13个弯道及11米极端高低落差的厦门国际赛车场赛道上，完成了对工程学极限的又一次探底。在这场对电机性能、底盘操控及智能电控系统进行的严苛“大考”中，S300以162km/h的实测极速，1分05秒的惊艳成绩，成功刷新电摩的最快圈速纪录，比“2026盈众汽车海峡两岸（厦门）汽摩超级联赛”决赛最快圈速还要更快，以硬核实力诠释了“中国智造”在高端两轮出行领域的技术飞跃。

近年来，福建省大力推行“电动福建”战略，不仅在2025年率先启动了针对新能源汽车及配套企业的专项补贴与以旧换新福利，更是在省级规划中明确做大做强锂电新能源等产业集群，推动动力电池与储能产业向全球之巅迈进。乘着厦门的政策东风，作为经济特区与金砖创新基地，厦门市早在2023年便印发了《“电动厦门”发展规划（2023-2025年）》，聚焦低碳交通体系推进与充换电设施网络建设。以“电动厦门”推动社会运营及工程车辆全面电动化，构建高标准的车路协同出行新高地，首驱科技的领先技术生态无疑与厦门做强新能源汽车产业链、聚合区域产业协同的进击蓝图完美共振。

福建不仅是生态文明先行示范区，更是加速迈向绿色低碳的立体化交通强省。秉承“电动福建”的战略蓝图与“电动厦门”的全域布局，首驱科技在厦门国际赛车场的专业赛道上，不仅跑出了震惊业界的162km/h惊人极速，更由旗下高性能旗舰S300以1分05秒的圈速成绩，强势打破电动摩托车赛道圈速纪录。此举不仅以“更猛、更稳、更智能”的全维实力实现了科技品牌的极限跃迁，更为福建作为全国新能源创新高地增添了浓墨重彩的一笔。首驱科技在厦门的亮剑绝非偶然，而是扎根于福建省及厦门市对新能源产业久久为功的宏大布局之上。

作为一家专注于两轮智能出行的科技品牌，首驱科技此番创下赛道圈速纪录的背后，同样体现了企业深耕本地、携手区域共荣的决心。自成立以来，首驱科技在华东、华南等区域积极推进产线规划，柳州车规级智能工厂首台试制车下线，为此番高性能产品的稳定性与技术迭代提供了可靠支撑。与此同时，不到半年时间时间，首驱以“时均一店、日拓一城”的速度在全国范围内实现了超1500家旗舰店的高效落成，其不断扩大的网络布局也将福建区域融入其前沿智造与渠道服务的核心版图。随着厦门国际赛车场圈速纪录的刷新，首驱科技将福建制造与数字智能的深度融合清晰地展现在了世界面前。

1分05秒，对于大多数燃油性能车来说已是极限水准，而首驱S300却在极具挑战性的厦门赛车场证明了“电摩不输大排量”绝非虚言。在赛道直线冲刺与持续高负载运行中，S300搭载峰值功率可达36kW的发动机平台，配合领先的电池管理系统与散热技术，在极限状态下依然保证了毫秒级的动力响应。

电动摩托车相较于燃油车在赛道上往往面临长时间全油门带来的热衰减瓶颈。为了追求极致稳定性，S300全系贯彻了赛道级底盘强化，配备了弯道ABS、双模TCS及杜卡迪同源的DWC前后轮防离地等多重电子安全防护技术，在通过高速复合弯道时，能够实时修正车身姿态，为162km/h的极速冲刺提供坚实的“安全兜底”。同时，行业首创的智能空气动力学优化设计及高抓地玛吉斯半热熔轮胎确保了整车高速贴地飞行的稳定性，让驾驶者即使在面对大横风与高速重刹时依旧拥有“人车合一”的极强信心。

当赛事激情的余温散去，首驱S300带来的高性能成果终将下沉并惠及千万普通通勤者。在圈速纪录与动力表现之外，S300搭载7英寸TFT可升降仪表、行业首创指静脉解锁、动态雷达环境感知、自动驻车及30mm可调节坐垫等人性化科技。让赛道级别的“更稳”与日常使用的“更智能”实现同频共振。

厦门赛车场的引擎轰鸣刚刚落幕，首驱科技赶赴国际大舞台的征程已然启幕。这家中国品牌正以其“全栈自研”的铿锵步伐，推动国产高性能电摩产业在技术更迭、营销协同、智能生态等全面迈向国际第一梯队。随着未来“电动福建”提升计划的不断深化，属于首驱、属于鹭岛厦门的绿色科技征途正迸发出璀璨的新生机。