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行驶更安全!征途固定数据点采集揭秘

    泡泡网GPS频道5月12日 很多朋友会问,征途DSA2011黄金版55万笔固定测速预警数据从何而来?每日如何更新?是不是徒有虚名?今天就让笔者来为大家一一解答。首先,有些朋友可能还不太了解DSA,请允许我为大家简单介绍一下:

一、DSA的名称

    DSA是英文Driving Safety Alerting的缩写,中文叫“驾驶安全预警系统”。善领全球创新DSA是建立导航、固定测速预警和流动测速预警完美的无缝连接平台。

二、DSA的功能

    DSA的开发主要为机动车驾驶者提供道路安全驾驶预警播报,防止不必要的罚款产生。

三、DSA的原理

    征途DSA2011黄金版内部预存55万笔以上的固定拍照及安全预警信息点,各信息采用地理坐标、行驶方向等参数定位。当驾驶者即将接近这些信息的时候,DSA会在距目标前300-1200米不等距离预报,让驾驶者做到心中有数,提前采取有效措施。、

四、DSA2011的版本

行驶更安全!征途固定数据点采集揭秘

    1、DSA2011黄金版:善领旗下高端品牌,征途专供版本,内置55万笔固定测速预警数据,是当前DSA的最高版本,数据最全,功能最强大,提供数据采集和升级功能。

    2、DSA2011正式版:内置36万笔固定测速预警数据,可供其它品牌导航仪免费下载版本 。

    3、DSA2011数据采集版:数据采集员专用版,用来更新数据,提供升级包。

下面我们就来具体讲讲数据采集的方法:

一、数据采集员

    采集数据必须依靠专业的采集人员进行,征途拥有一批专业的数据信息采集员,他们都是经过善领、征途官方考核和审核合格的采集人员,遍布全国各地,每天进行数据采集工作,及时将新增加的、修改过后的电子眼等数据提交到信息采集平台,供大家下载升级。

二、数据采集的原则和类型

    1、数据采集原则:数据采集时,既坚持行车安全和数据准确的基本原则,又坚持“以采集照相类型为主,安全类型为辅”的总体原则。一般由两个人一起合作,一人开车,一人采集,熟悉采集程序之后也可一人单独操作。

    2、照相类型分为:闯红灯、固定测速、流动测速和高架测速四种。
(1)闯红灯:主要是指在十字路口既有红绿灯又有照相拍照的信息点。
(2)固定测速:主要包括“道路横杆摄像头测速”、“显示牌测速”和“雷达设备测速”。
(3)流动测速:是指流动警车携带的测速装置。
(4)高架测速:主要是架设在高架桥上的限速摄像头(一般南方较多)

    3、安全类型分为:电子监控、易肇事路段、加油站、学校路段、休息站、收费站、压线拍照、单向道、公交专用道、隧道等。
(1)电子监控:电子监控一般用于对道路路况进行监控,多数地区的监控设备不摄像,主要分布在城区一般路口、交通密集路段或高速公路上。对于这类信息点一般少采集或不采集。
(2)易肇事路段:主要包括有明显警示标志的“易肇事路段、急转弯路段和坡道路
(3)加油站:一般同方向一公里左右采集一个。有隔离带的话,只采集道路右边的,如果反方向也有加油站需要掉头采集,采集点是加油站正中间;
(4)学校路段:一公里左右采集一个,有隔离带的话,只采集道路右边的,如果反方向也有学校需要掉头采集,采集点是学校大门正中间。如果学校位于十字路口或接近十字路口,仅采集主干道一侧的;
(5)休息站:仅限于高速公路上的“服务区”或“停车区”;
(6)收费站:仅限于目前正在使用的收费站,并且在收费处采集,不允许在高速公路入口处采集;
(7)压线拍照:一般架在城市道路单、双黄线上方,一组由三到四个摄像头组成。
(8)单向道:要求在本道路尽头采集(注意:前方道路为单向道);
(9)公交专用道:建议骑电动车或坐公交车采集;
(10)隧道:在隧道入口处采集。

    在选择速度设置时,以正在行驶的道路限速值为准,与前方和左右道路无关。例如,本路段限速50,十字前方道路限速40,十字口有闯红灯拍照,这时你选的速度应该是50。对于没有明显标注的限速,设置速度以当地道路基本限速值为准。另外,部分城市的部分道路可能正在变更限速值,如果遇到限速牌与道路限速值不符,以路面限速标志为准。其他未尽事宜可以根据实际道路采集。

三、数据信息点的增添、修改和删除

(1)新增信息点:当发现距离前方目标100米DSA还没有播报时(既没有语音提示,也没有图标显示),说明缺少该信息点。需要采集员新建坐标,将当前新增的信息点保存下来。

(2)修改信息点:当发现当前道路播报的信息点城区误差大于30米,高速误差大于50米时允许修订,在播报显示距离未结束之前,直接点“修订”。

(3)删除信息点:当发现目前播报的信息点不存在时,在播报显示距离未结束之前,直接点“删除”即可。当发现最后一次采集的数据操作错误,可点击“撤销上次”。

四、上传数据

    DSA目录下的USER文件夹是用来保存采集的数据信息。一般情况在USER文件夹里会出现四个文件:轨迹文件、数据添加文件、数据删除文件和数据修改文件。采集员的数据采集完毕,当天晚上把USER文件复制压缩,再上传到DSA数据采集版软件里以备审核。审核通过,即可公布数据升级包,供大家下载升级。
 编辑点评:征途数据采集过程中每一个环节都非常认真细致,经过实际的体验,也证明了每一笔数据的及时、正确与完整,因此受了广大D友的好评和支持,希望更多的车友能加入到DSA的大家庭中来,分享安全驾驶的乐趣。■

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