机票代理打响保卫战？携程们双面遇袭

    泡泡网资讯频道9月4日 今年3月法航荷航集团率先宣布在大中华区实行机票代理的“零佣金”政策，一时间，全日空、汉莎、瑞士航空，甚至东航、南航、国航等国内外航空公司纷纷下调代理佣金。一系列的代理费调整，直接冲击着携程、艺龙等中国机票代理商的神经，在表达不满的同时，却也无奈于又有更多的航空公司加入了这一削减代理费的行列。

国际国内航空纷纷削减“代理佣金”

    然而，一波未平，一波又起。代理费风波还未消化，国内最大的网购平台淘宝又在近期推出了旅行平台，进军机票在线业务。以低价为杀手锏的淘宝旅行平台，使得像携程一类的在线旅行代理商又遇劲敌。

    一边是代理费的锐减，一边是淘宝来抢市场，在线机票代理商腹背受敌。

    “零佣金”的烦恼

    酒店预订营收与机票预订营收是携程营收的两部分主要构成。携程5月12日公布的财报显示，该公司第一季度机票预订营收3900万美元占总营收9200万美元的42%。

    一个企业，如果占总营收额40%的业务出现问题，那么其收入和利润势必大受影响。而中国最大的在线旅行代理商携程旅行网，正面临这样的危机。而危机源起必须要面对的困境：国内外航空公司发起的“零佣金旋风”。

    根据今日中国官方发布的2010年上半年空中的交通统计数据显示，空中交通流量增大，客运量同比增长18%；而且，上半年，中国的航空公司总共增加了90架飞机，即增加了14,700单位的乘客容量，这就意味着有更多的机票可以出售。这对携程等代理商来说，原本是个好消息。不过，同样将从中受益的航空公司，却不愿意自己的蛋糕被代理商们分享。

    近日有消息人士透露的“国航将在18个月内取消机票代理费”，这一消息足以让携程们“抓狂”。然而，7月初国内航空公司便已经推出新政策。东航和上航从北京始发的国内大部分航班取消了3%代理费之外的额外奖励，国航将北京始发的航线代理费降低了约两个百分点，上海始发的航线取消额外奖励之后，只剩下3%的代理费。南航也同样降低了上海始发航线的代理费返点约两个百分点。

    其实，国际航空公司的行动比国内航空公司更早。今年3月初，法航荷航集团便吹起了“零佣金旋风”，告知全国各地机票代理人：从今年4月1日开始实行零代理费，并建议代理商向旅客按照每张机票收费50元到700元。

    随后，更多的航空公司加入了进来。从7月1日开始，全日空航空公司调整了中国地区，包括国际线和日本国内线的代理手续费率，从5%下调到3%；汉莎航空和瑞士航空则从8月1日开始把代理费从目前的3%下调至1%。芬兰航空公司则表示，不排除将要效仿。

    一时间，国际国内的航空公司积极行动起来，而佣金被无情削减，机票代理的日子即将犯难。

    受此消息影响，旅游服务类股份7月初显著下挫，携程泻13.82%，收至近5个月的低位；其竞争对手艺龙亦跌8.4%。据高盛研究报告指出，在短期内不会对携程造成影响，但从中期来看将不利于携程的业绩。报告同时调整对携程的业绩预期，以反映机票代理佣金的下降，将携程2011和2012年营收预期分别下调2%和4%。