每周电动出行资讯盘点:苏宁无人重卡完成首测

2018年05月27日 00:33     出处: 泡泡网原创    作者:马景东   分享

     前言:随着城市中出行需求的日益增长,电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ,除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车,电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具,无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来一周最新的电动出行前沿资讯。

● 北京一卡通可以刷开ofo小黄车

    5月21日,北京市政交通一卡通与ofo小黄车共同宣布达成战略合作,并发布了支持北京一卡通的NFC智能锁,首批搭载新款NFC智能锁的小黄车已在人民大学校园内开始路测。

    一卡通与ofo小黄车此番合作,让广大用户在乘坐地铁公交和使用共享单车之间实现了无缝链接,在提升了用户体验的同时,也是共享单车作为近年来新兴的出行方式,完全融入城市公共交通体系和城市基础设施体系的重要一步。

● Lightyear打造新款太阳能汽车 可连续行驶数月且无需中途充电

    据外媒报道,荷兰太阳能汽车制造商——Lightyear成功完成其A轮融资,使该公司得以进一步研发新款太阳能汽车,据称该款车型可连续行驶数月,无需中途充电。据称,全球车辆的总行驶里程数高达1光年,相当于近9,500,000,000,000公里。

    Lightyear表示:“到2035年,公司希望能打造一款lightyear电动车。目前,全球只有3%的地方可便捷地使用电动车,并提供充足的电动车充电基础设施。至于其他大部分区域,建立电动车充电基础设施的前提条件并不完备。”

    为此,Lightyear希望打造一款可自行充电的电动车,直接利用太阳能充电。为此,该公司计划分两步来执行该计划。而为实现该目标,Lightyear正在研发一款太阳能汽车,可连续行驶数月,无需中途充电。而该款车型的车载电池旨在实现随时为车辆供电,乃至夜间行驶。

● 百度L4级自动驾驶汽车在雄安开展路测

    5月23日上午消息,雄安新区正全面实施规划,大力引进人工智能、自动驾驶、等方面的优秀企业加入,力争在全球率先实现全自动无人驾驶交通。新浪科技今日得知,5月14日,百度在雄安新区开展了全自动无人驾驶道路测试。据悉,百度Apollo开放平台的3辆L4级别自动驾驶汽车在雄安市民服务中心园区展开了持续数日的昼夜真实道路测试。

    目前,百度Apollo技术测试团队已进驻雄安展开全方位、多车型的昼夜测试,并将根据测试情况对车辆的性能进行实时调试和优化。百度方面表示,为了保障测试安全,本次上路车辆均已经过严格的资格审查和认定,同时配有完善的车险保护和安全驾驶员。

       去年12月,百度与雄安新区签署战略合作协议, 双方围绕新区智能交通规划,发挥百度自动驾驶生态优势,共同打造无人驾驶智能出行试点示范,致力于将雄安打造成世界领先的智能出行城市。

● 特斯拉在华车型将全面降价 最高降幅或近10万元

      国务院关税税则委员会今日正式对外发布了关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告。有分析称在华销售的进口车销售价格获将降低8%左右。对于上述关税降低,知名电动车品牌特斯拉已经启动了降价策略。网易财经从特斯拉门店获得的一份调价文件显示,自今年7月1日起,特斯拉在华销售的车型将全面降价,根据不同的车型,降价幅度从4万元到9万元不等。其中,特斯拉MXP100D的降价幅度超过9万元。

      但值得注意的是,上述特斯拉调价数据并不准确,最终的数字要以特斯拉中国官方公布的数据为准。有特斯拉内部人士向网易财经指出,“因为特斯拉在华销售没有经销商,全部为直营,所以上述调价文件是特斯拉销售人员内部估算的调价幅度,并不是最终数据”。

● 研究称:电动巴士将在2040年占据80%份额

    彭博《新能源财经》(BNEF)的一份新研究预测,“巴士电气化”的速度,远比人们的想象要快得多。到 2040 年的时候,纯电巴士有望占据 80% 的市场份额。相比之下,普通轻量级汽车市场的电气化进程要慢很多,可能到 2040 年只有 30% 为纯电车型。研究预测,2030 年的时候,84% 的新巴士将是电动的;而同年出售的新车中,只有 28% 为电动汽车。

     电动巴士有一些明显的优势,其适合短途走走停停、利用电机的再生制动来回收能源、较当前燃油车型的经济性要高得多。

      对于城市居民来说,电动巴士也更加安静、污染更少。对于巴士运营方来说,BNEF 表示,与传统车型相比,其总体拥有成本要低得多。

    这并不是一个遥远的梦,因为中国道路上已经有 30 万辆电动巴士。沃尔沃和戴姆勒这样的大型制造商,也纷纷推出了电动巴士车型。

● 哈罗单车送超级福利:邀请好友最多可免费骑100天

    凭借骑行舒服、免押金等优势,共享单车领域的黑马哈罗单车正在赢得越来越多用户的任何和市场的接纳,现在又送上了一份超级福利。5月19日-6月2日期间,如果你成功邀请1位朋友骑行哈罗单车,就能获得10天的免费骑行卡,邀请2位则是20天。

      而如果能邀请3位,就可以翻倍到60天,邀请4位翻倍到80天,邀请5位就能免费骑行100天!不过注意,活动期间只有一次翻倍机会,比如邀请到3位的时候如果选择翻倍到60天,再继续邀请就不能翻倍了。

● 摩拜定制版共享汽车10月交付 制造商获数亿美元融资

    “我们首款A0级汽车已经定型。到今年10月,我们将向摩拜交付定制化生产的共享汽车。”5月25日,新特汽车联合创始人兼CEO先越对澎湃新闻记者如是表示。先越称,现阶段,新特汽车专注于整车制造,共享汽车的运营服务由摩拜落地。

    目前,摩拜共享汽车仅在贵阳上线。澎湃新闻记者通过摩拜App发现,其主要集中于景区、机场、火车站及贵安新区,产品均源自北汽新能源。车辆采用行驶里程及用车时长双向收费,0.1元/分钟加1元/公里,同时征收每单3元的保险费用。

● 日产Leaf Open Car敞篷车在东京亮相 不过将不会量产

    据外媒CNET报道,日产本周在日本发布Leaf电动车的最新版:Leaf Open Car敞篷车。日产Leaf敞篷车是为了庆祝日产Leaf电动车在日本的销量达到10万辆的里程碑。这对电动汽车来说是一个可观的数字,日产Leaf电动车在全球的销量已超过30万辆。

    Leaf Open Car是基于去年秋天发布的第二代Leaf电动车。车内保留了四个座位,但车子只有两扇车门,而不是四扇车门,而后挡风玻璃和C柱之间没有任何东西。另外Leaf Open Car敞篷车似乎并未配备真正的车顶材料。

    日产也并未提供这款敞篷车的其他细节。美国环保署表示,2018款Leaf将搭载容量为40千瓦时的锂离子电池组,一次充电续航里程为151英里(约243公里)。2019款Leaf将拥有更长的续航里程。

    日产强调Leaf Open Car敞篷车将不会量产,这将只作为一次性营销工具。

● 苏宁无人重卡首测:遇行人停车 时速可达80km/h

    自动规划路线、慢速躲避障碍、遇行人预警停车……苏宁在上海园区内首次测试了一辆载重40吨的重型无人卡车。苏宁方面称,该车辆已达到L4级别无人驾驶能力,在时速80km/h时也可实现安全自动驾驶。 新浪科技在现场试乘该车辆,其实现了平稳驾驶,在调头时匀速切弯,面对道路中突然出现的行人,能及时做出预警并停车。

      苏宁相关负责人告诉新浪科技,这辆取名“行龙一号”的苏宁物流无人卡车,采用了人工智能和深度学习技术,以及激光雷达等高科技装备的加持,使得其有了超越人类的超强视力。在高速测试道路上,已实现自动紧急制动、自适应巡航、交通拥堵辅助、车道偏移预警、车道保持辅助等功能。

总结:

      以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯,我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点,请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

本文编辑:马景东

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