每周电动出行资讯盘点:宝马无线充电技术或成现实

2018年05月21日 01:40     出处: 泡泡网原创    作者:马景东   分享

     前言:随着城市中出行需求的日益增长,电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ,除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车,电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具,无人驾驶、燃料电动车也在改变着人们未来出行方式的选择。下面笔者就为大家带来一周最新的电动出行前沿资讯。

● 摩拜单车月卡资费下调:5元可骑行3个月

      4月初,美团宣布全资收购共享单车品牌摩拜。随后摩拜联合创始人、前CEO王晓峰因“个人原因”卸任并出任特别顾问,创始人胡玮炜接替CEO职位,同时任命刘禹为总裁。摩拜经历被收购、管理层调整后,现在又迎来价格变化。5月19日,摩拜单车悄然下调了月卡费用。如今2元即可畅骑1个月,5元可畅骑3个月。

       值得一提的是,月卡生效期间,每次行程前2小时免费(2小时后正常计费),月卡在结费时是否能够使用,以落锁时月卡状态为准。目前,摩拜、ofo、哈罗单车三家品牌中摩拜目前月卡费用是最低的,不过它需要缴纳299元押金,ofo、哈罗单车则提供免押金服务。

● Boosted滑板创始人在华盛顿推出共享滑板服务Skip

       同国内的共享单车相似,过去几个月包括洛杉矶、圣莫妮卡和旧金山在内的诸多美国西海岸城市被各种共享摩托车(单车)淹没。之前研发创建了Boosted滑板的Sanjay Dastoor和Matt Tran在华盛顿地区推出了共享滑板服务Skip。

       Skip滑板车内置电池可持续运行30英里,最高时速为18英里/小时。Skip可以像其他共享服务一样,通过Skip应用程序找到附近的滑板车,然后扫码解锁并启动运行。根据收费标准,起步价为1美元,每分钟收取15美分,你可以将滑板车放在任意位置(但在一定范围内,但公司的服务条款和隐私协议并未在网络上公布),并且会招募志愿者给电池充电。

● 宝马分享iNext电动汽车设计概念方向

       据外媒报道,宝马计划在2025年之前推出13款全电动汽车,日前它公布一张预告图,暗示了未来电动汽车可能的设计方向。获悉,预告图展示的是iNext概念外形轮廓,这款车今年将以Vision概念车的身份亮相。量产则会在三年后展开。宝马表示,Vision概念车将比最终的量产版要更前卫、更具想象力。

       这家公司对外最近展示公司电动汽车则是在去年的法兰克福车展上,当时它展示了一款i Vision Dynamics概念车。不过iNext概念车将更接近跨界车,或许这里可以拿捷豹的I-Pace做个参考。

除了全电动汽车,宝马表示,iNext还将配备高度自动驾驶功能。去年,这家公司曾宣布将在2021年之前推出自动驾驶功能。

       宝马预测,到2025年,公司15%-25%的销量车型为电动汽车。iNext将成为关键部分。此外,宝马还打算在2020年为消费者带来全电动的X3 SUV,这款车可参考Concept iX3。

● 电动自行车国家标准出台 设计车速不超过25公里/小时

       电动自行车技术规范有了最新国家标准。根据国家标准委17日发布的电动自行车安全技术规范强制性国家标准,须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过每小时25公里、整车质量(含电池)不超过55公斤、电机功率不超过400瓦、蓄电池标称电压不超过48伏,此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

       该技术规范将于2019年4月15日起正式实施。从2018年5月15日至2019年4月14日为过渡期。在过渡期内,鼓励生产企业按照技术规范组织生产,鼓励销售企业销售符合技术规范的产品,鼓励消费者购买符合技术规范的产品。技术规范正式实施后,不符合技术规范的产品,不得生产、销售、进口。

● 宝马获上海自动驾驶测试牌照 无人驾驶竞赛悄然打响

        据法新社5月15日报道,宝马公司日前获得两块上海自动驾驶测试牌照,成为首家在中国进行自动驾驶汽车测试的外国汽车制造商。5月14日,上海市经济和信息化委员会授予宝马7系两张测试牌照。该委员会表示,自3月份上海颁发测试牌照以来,国有汽车制造商上汽集团和电动汽车初创公司NIO已完成超过6000公里的无人驾驶行程,期间无意外发生。

       报道称,获此测试牌照的车辆并不能进入上海繁华路段,车辆需在一条5.6公里长的特定测试道路行驶。在中国本土技术公司与国外汽车制造商激烈竞争中,中国自动驾驶汽车市场飞速发展。近日,两家斥巨资于自动驾驶这项前沿技术的公司阿里巴巴和百度预测:自动驾驶汽车将于三到五年内在中国投入使用。

● Drive.ai向人们展示真正的自动驾驶出租车

       据外媒报道,当地时间周三,自动驾驶初创公司Drive.ai发布了一段最新的自动驾驶汽车在德克萨斯州路测视频。测试的是一辆橘色的日产NV200出租车,从可以看到看到,驾驶室的位置没有坐人。通过这段视频,Drive.ai向人们展示了其为自动驾驶汽车打造的人工智能技术和传感器技术,未来它们将被部署到今年晚些时候在德州Frisco推出的自动驾驶出租车试点服务中。

       视频中出现的一幅插图可以让人们看到汽车各种各样的传感器是如何看到道路边界、停着的车辆和移动的车辆甚至一位骑自行车的人--看起来这位大哥对眼前这辆没有人坐在驾驶室行驶的汽车一点也不感到惊讶。

      今年早些时候,Drive.ai宣布了将在Frisco推出按需自动驾驶汽车服务的消息。在早期阶段,试点项目将会配备安全驾驶员,最后当然是要实现像视频中那样的无人驾驶。Drive.ai将从7月开始向办公室职员、当地居民和赞助人提供服务,他们将能通过Drive.ai软件打车。

● Waymo无人驾驶出租车细节曝光 可应对执法人员

       日前,谷歌旗下自动驾驶公司Waymo向美国机动车管理局(DMV)递交了一份申请,其无人驾驶出租车服务细节也随之曝光。据外媒报道,Waymo申请在加利福尼亚州运营52辆无人驾驶车辆。根据Waymo提交的文件,该公司无人驾驶出租车将部署在一段大约50平方英里的区域,该区域地理环境信息覆盖全面,且设有地理围栏。此外,乘客并不能自由选择预先指定区域之外的目的地。

       据报道,Waymo称其克莱斯勒Pacifica自动驾驶车辆能够应付大多数道路和停车场所,目前状态下最高时速可达65英里。此外,Waymo还表示,其自动驾驶出租车辆可以应对下雾、小雨天气,还能在晚间行驶。在遭遇大雨、道路被淹、越野地形、街道积雪或结冰等危险情况时,车辆将被设定为寻找“最小风险状况”,因此车辆也有可能时常停在路边。

● 丰田氢燃料电池大巴Sora投产 2020年服役奥运会

       据美国汽车媒体5月13日消息,丰田已在日本开始生产销售氢燃料电池大巴Sora。该车与丰田Mirai共享技术。与其他燃料电池汽车一样,Sora产量有限。丰田表示,到2020年前,将仅生产100多辆Sora用于奥运会。

       Sora的设计追求与传统巴士的六面体形状明显不同的外观。该车使用LED前灯与尾灯技术,使得这款燃料电池巴士具有很高的识别度。该巴士车身长10.525米,可容纳19位乘客,包括22个座位、56个站位和1个驾驶座位。

       Sora配备两个114千瓦的燃料电池,分别为两个113千瓦的交流同步电机供电。此外,Sora还使用NiMH用作驱动小电池。  

       该车10罐氢气(即70MPa公压下的600升)相当于传统巴士一箱油的能量。该车还配备外部紧急供电系统,即特殊的逆变器,可CHAdeMO连接到该巴士,提供高达9千瓦的功率(可提供最多235千瓦时的能量,根据不同使用情况可使用一到两天)。

● 中国无人车Roadstar.ai融资1.28亿美元 进行L4级别自动驾驶研发

       无人驾驶初创企业Roadstar.ai宣布已完成1.28亿美元的A轮融资(约合8.12亿人民币),此次融资应该是截至目前国内无人驾驶领域宣布的最高融资额。此轮融资后,Roadstar.ai可能成为国内无人驾驶领域估值最高的初创公司。

Roadstar.ai在北京车展展示的概念车  环球网记者摄

       Roadstar.ai是一家主打L4自动驾驶的科技公司,选择以多传感器融合的方案切入自动驾驶,即通过算法+成本可控的传感器,进行L4级别自动驾驶的研发。

       Roadstar.ai之前向环球网记者透露,其目标是打造无人专车。计划今明两年内在国内政策的允许下,进行路测并广泛收集数据,预计2020年实现小规模的商业化。

● 宝马电动车无线充电技术即将成为现实

        许多人正在等待电动汽车更方便的无线充电技术。目前,电动车的拥有者必须使用电线来为车辆充电。据称,宝马公司即将在7月份推出无线充电技术。宝马已经表示,这种感应充电系统生产就绪,将与宝马旗下多款插电式混合动力汽车兼容。但是这种无线充电技术成本和价格未知。

       但是,消息人士表示,宝马的感应充电功能最初只提供给租赁宝马530w iPerformance轿车的用户,因为目前还没有公认的感应充电标准,目前大多数插电式530汽车在西欧销售。宝马声称,530e上的电池将在3.5小时内以高达3.2kW的速率充电,另外如果有宠物接近充电板,充电系统将使用接近传感器来结束无线充电。

● 腾讯获智能网联汽车路测牌照 加速智慧出行的战略布局

        5月14日上午,深圳市政府为腾讯颁发智能网联汽车道路测试牌照。在深圳市交通运输委员会和深圳市公安局交通警察局严格审定之后,腾讯自动驾驶汽车未来将可在深圳市指定的路段进行公开测试上路。 在授牌仪式上,腾讯公司还与深圳市交通运输委员会、深圳市公安局交通警察局、深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司签署战略合作框架协议,致力于全面提升深圳市综合交通运营管理,提速深圳市智慧交通、数字城市建设。

总结:

      以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯,我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点,请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■

本文编辑:马景东

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