每周电动资讯盘点：超酷的宝马电摩托
前言：随着城市中出行需求的日益增长，电动出行工具受到越来越多消费者的关注 ，除了已经比较普遍的电动踏板车、电动摩托车，电动助力自行车、电动平衡车、电动汽车等电动出行工具也开始出现在人们的生活中，正在改变着人们对于出行方式的选择。下面笔者就为大家带来本周最新的电动出行工具盘点，以及最新的电动出行前沿资讯，让你在第一时间了解电动出行领域的最新动态。
----电动代步工具新闻 -----
1、宝马全新电动摩托上市，续航大幅提升
以生产摩托车起家的宝马在设计新能源电动车上也是丝毫不含糊。近日，宝马新一代BMW C电动踏板摩托车正式在欧洲上市，新车除了外观上的变化外，主要提升还是在续航方面，搭载与宝马i3同款的94Ah高密度电池组。新一代BMW C拥有两种版本，常规版本搭载11千瓦电动机，能够提供100km续航，极速120km/h。
而高性能版本则采用19千瓦电动机，不仅极速能够达到120km/h，而且借助更高效的行车模式，其续航也增加到了160km，可谓相当给力。
除此之外，新一代BMW C还配备了重新设计的LED日间行车灯和转向灯、TFT显示屏和牵引力控制辅助系统，行车稳定性和安全性大大提升。未来，新一代BMW C还将面向美国、日本、韩国和俄罗斯出售。
2、“最奇葩”自行车，真正一体式设计
自行车的种类有很多，但是像下面这么“奇葩”的，你很有可能是第一次见。最近，一个美国极客团队带来了一辆超酷炫的自行车，它最大的特点是采用了一体式设计，也就是一体成型结构，包括自行车的车把、座椅、轮子等，整体看起来极具未来气息。
这款号称世界上第一台真正意义上的一体式设计自行车名叫Cyclotron，其配备自动光感应器，骑行者只需根据白天或夜晚来切换全车灯光的ON/OFF按键，整车整车不含脚踏的重量在11.5kg左右，最低12速档位，能够满足用户日常最基本的代步需求。
3、丰田正在东京地区测试i-Road三轮电动车
随着城市交通拥堵，并继续恶化，汽车制造商正在推动混合了轿车舒适性和摩托车机动性的产品测试。到目前为止，丰田的i-Road三轮电动车似乎始终在正确的轨道上前进，它已经在日本东京地区开始路测。其中2人座版本提供给在东京涩谷和世田谷有小孩的家庭进行测试，而1人座版本则提供给东京地区的部分公司进行测试，旨在让丰田更好地了解电动紧凑型车在共享环境中使用情况。
丰田也为有机会获得试用服务的用户提供有关收费、充电、停车场等方面的服务和资讯。目前，在东京有大约200家独家的停车点可以为这些用户服务，用户通过丰田推出的专属APP可以查看这些停车点，并且进行预约。
丰田的i-Road早在2013年就开始了第一阶段测试，目前一次充电最远行驶里程为50公里，虽然它尚未进入批量生产，但是已经被法国格勒诺布尔市作为更广泛的汽车共享计划的一部分。大家觉得这款车在实际中的应用如何呢？■
4、乐行天下P1天鹅微电动车
近日，京东众筹上线了一款P1微型电动车，它是乐行短途代步领域的又一款新品，也是继独轮V系列、双轮R系列、滑板L系列的另一条产品线，不过产品依然个性十足。从官方的产品图来看，这款P1微电动车主推小巧、便携。在重量方面，这款车仅有12KG，一个成年人可以单手拎起，妹子可能需要双手可以，当然女汉子想要单手也是可以的。
在体积方面，这款电动车90cm的mini车型还是非常棒的，特别是这款微电动车还支持快速折叠，经过简单操作，可将48cm厚的车身折叠至20cm。
对于电动车来说，最重要的还是骑行体验。这款电动车的车身配置人体工学座椅，大轮径充气轮胎，骑行更加舒适，减少颠簸感。车轮装配有高灵敏碟刹装置，骑行更安全。悬浮设计电池仓，便于快速拆卸，搭载进口LG电芯，提供稳定电力输出。P1微电动车共有两个官方版本，标准版1399元，高配版1799元。这款电动车目前已经登陆京东众筹，感兴趣的朋友可以去支持一下。
----热门电动汽车新闻 -----
1、对抗特斯拉 宝马计划推出纯电动SUV X4
特斯拉是目前最知名的电动汽车制造商之一，在推出售价仅为 3.5 万美元的入门级电动车型 Model 3 之后，许多传统的汽车制造商都感觉到了危机。此前我们已经报道过，包括奔驰在内的多家传统汽车制造商已经将工作重点转移到了电动汽车上，而一项最新的报告显示，德国汽车制造商宝马也在做着同样的事情。看来，特斯拉给这些汽车品牌带来的压力真的不小。
近日，根据德国媒体《商业日报》报道称，宝马正在计划对内部的执行委员会进行大规模的重组，并且对旗下的电动汽车战略进行重新调整，希望能够提升与特斯拉的竞争力。除了全电动 i3 车型之外，宝马还打算推出全电动版本的 SUV 车型 X4，这将是宝马首次推出比 3 系轿车的定位还要高的电动车型。
2、告别PPT造车，小鹏汽车Beta版正式亮相
在上周二的时候，互联网汽车品牌小鹏汽车正式对外公布了Beta版车型。据悉，小鹏汽车已与某民营车企达成合作意向，将在2017年内实现少批量产并上市。小鹏汽车的首款车型是一款纯电驱动的紧凑型SUV，将会推出两驱和四驱两个动力版本，Beta版车型的0-100km/h加速时间分别是7.9秒（两驱版）和5.8秒（四驱版），续航里程则可达到300km。车内搭载了15.6寸智能中控大屏和12.3寸全液晶仪表，可实现全触摸车辆控制、实时路况地图导航、360度全景影像、车顶及车内高清摄像、在线音乐、语音交互、仪表信息自主定制等功能。
在智能驾驶方面，小鹏汽车考虑到城市堵车时的工况，专门解决低速跟随这一痛点。并且针对停车问题，小鹏汽车自主开发了自动泊车及远程召唤功能。目前，小鹏汽车自主开发的高阻燃液冷电池包，能量密度152Wh/kg，电机功率密度达到14.5kW/L，并且开发了拥有自主知识产权的控制器。
3、Fisker Karma混动超跑重启 挑战特斯拉
在一个月前，于2014年被中国万向收购的美国电动汽车厂商Karma Automotive（原Fisker Automotive）宣布重启Fisker Karma混动车，并更名为Revero。日前，这家公司正式为车迷们揭开了这款新车的神秘面纱。较之前身，这款Revero混合超跑的外形基本保持不变，但内部却做了不小的调整。
这款新混动车的电动引擎可输送301kW（403hp）的动力和1330Nm的扭力，为后驱车型，使用了一块21.4kWh的锂离子电池，在全电动状态下可行驶50英里（80公里）。不过，50英里的续航显然不能满足消费者对一辆奢华系轿车的需求，此时这混动超跑搭载的175kW（325hp）的汽油引擎就发挥了作用，它能够带来250英里（402公里）的行驶里程。
如果这款混动车的锂离子电池使用的是普通家用墙面插座充电，那么需要10个小时完成充电。若想要加快充电速度，可以考虑使用240V/6.6kW的快充，其所需的时间只要3个小时。对于Revero来说，它还有一个环保元素，那就是其车顶的太阳能面板，据Karma介绍，它能额外提供1.5英里（2.4公里）的里程数。
虽然Karma近几年发展速度不如特斯拉快，但其电动引擎提供的强劲动力以及华丽的外观设计还是值得车迷们等待。然而遗憾的是，这款混动车的直线速度表现算不上出彩，据悉，当其处于Sport模式，其百公里（60mph）加速需要5.4秒，如果切换到长距离电动Stealth模式则更慢，需要6.9秒，而特斯拉的Model S P100D却只要2.5秒。在Sport模式下，Revero最高速度可达125mph（201km/h），Stealth等另外两种模式则只有94mph（151km/h）。
那么这款新车的售价究竟如何呢？当年Fisker Karma问世的时候，它的定价是10.3万美元（折合人民币约为69万元），所以新车的价格肯定不会低于这个数字，根据目前掌握的信息，该车的价格至少会达到13万美元（折合人民币约为87万元）。
4、平价三轮电动车 续航160公里/1.5万美元
对于许多民众而言，使用纯电动汽车最大的阻碍还是经济性问题，特斯拉电动车型的售价对于他们来说还是不够经济。近日，位于温哥华 的加拿大公司Electra Meccanica推出的一款非常平价的新款三轮纯电动车SOLO，税前售价仅为1.5万美元，按照法规美国公民需要交纳联邦税7500美元才能购入。 SOLO意味着电动车仅为单人乘坐设计，定位于单人短距离通勤小车，充电续航里程可达160公里，预计于2017年在美国开始销售。
整车仅重450kg，轴距为两米，SOLO并非定位于家庭用车的角色，而是一款零排放的单人短距离通勤小车。SOLO的电池容量容量是是16kWh，用来驱动后轴的电动机。SOLO的最大功率为82马力，最大扭矩接近190Nm，最高时速被限制在130km，百公里加速时间大约为8秒，续航里程预计可以达到160km，使用常规的220V电源充满一次电预计需要3小时。
在车身稳定性上，SOLO将放置电池的位置尽可能地降低，从而使得整车的重心也非常低，以此来获得更稳定的操控，满足不同路况下的驾驶需求。
5、纯电动雪佛兰Bolt的续航里程达238英里
根据美国环保署（EPA）的估算，通用即将上市的纯电款雪佛兰Bolt车型，拥有长达238英里（383公里）的续航里程。此前，通用官方保守表示为200英里多一点，这也使它成为首款拥有此等续航、且真正意义上“负担得起”的电动汽车，想必能够为纯电汽车的普及贡献更大的力量。该车的基础售价为3.75万美元，扣除7500美元的联邦补贴（前提是你的缴税额度超过7500美元才能完整获得），实际支出只有3万美元不到。
特斯拉Model S是市面上另外一款续航突破了200英里的车型，入门级配置配备了60kWh的电池（与雪佛兰Bolt相同），但EPA估算的续航里程仅为210英里。60kWh版Model S的税前价格为6.6万美元起，此外特斯拉还提供多种电池容量：比如全新的100kWh版本（EPA估算续航里程为300+英里）、但其售价高达13.45万美元起（差不多可以买4辆雪佛兰Bolt了）。
作为雪佛兰Bolt的“真正对手”，发布于今年早些时候的特斯拉Model 3，还要等到明年年底上市。Bolt已于今年早些时候开始了预产，顺利的话可以在2016年底前上市。
6、Proterra推出全新电动巴士 能跑600英里
美国电动巴士厂商Proterra一直专注于开发电动大巴技术。 据外媒报道，Proterra近日推出了一款全新的电动巴士Catalyst E2，在南卡罗来纳州的米其林试验场地进行测试时， 这辆巴士一次充电后能跑600英里（约966公里）。Catalyst E2的电池总容量可达440 —660 kWh。
Proterra表示，常规电池配置的Catalyst E2一次充电后的续航里程为194-350 英里（312-563公里），能覆盖美国大多数交通路线，这也意味着它能直接取代目前使用的以液化天然气作为燃料的公共汽车。
Proterra公司首席执行官Ryan Popple表示：“现在的问题不再是谁是这一技术的早期采用者，而是谁会成为最后一个坚持致力于清洁、高效及可持续未来的公司。 Catalyst E2能取代所有使用化石燃料的公共汽车，电池电动车现已打破了最后的障碍，并将获得市场广泛采用。 ”
----潮流电动代步工具 -----
1、新技能：平衡车一分钟变身电动轮椅车
尽管电动平衡车的上路问题一直困扰着人们，不过电动平衡车依然是一个不错的代步工具，在这种平衡车上人只要改变自己的身体角度，车子就会根据倾斜的方向前进或者后退。只要一切运行正常并且有充足的体力，驾驶人在上面就没有跌下来的可能性。
不过这款新型的代步工具的操控难度依然不低，也只能流行在年轻人圈子里，上了年纪的或是平衡感不好的人可就不敢轻易去尝试了。于是有人便对智能电动平衡车进行了简单的改装，加装上一个 HoverSeat ，原本只能站着玩的智能电动平衡车，瞬间变身能提供舒适安稳坐乘体验的电动轮椅车。
加装的HoverSeat 重量只有 5 Kg ，采用的是铝合金材质，由底部支架和座椅两部分组成，只需要一个锁扣就能与智能电动平衡车相连，整个组装过程用时不超过 1 分钟。
安装完成后使用方法也很简单，只要用脚就能操纵智能电动平衡车在各个方向自由移动，包括后退。电动轮椅车可以行驶在平地、草地、碎石路和沙地里。
除了用作交通工具，改装完成后的电动轮椅车还能用来拉货，比如带轮子的移动冰箱，行李箱和皮划艇。经过简单的改造后，电动平衡车是不是实用多了呢？喜欢的动手的朋友可以尝试一下。
总结：
以上就是小编盘点的本周有关电动出行的相关资讯，不仅有时下最为热门的众筹电动代步工具，也有电动汽车方面的最新消息，当然还有一些十分有趣的非电动的出行工具资讯，让你第一时间了解到最全面的电动出行方面的资讯，同时也关注一下其他类型的出行工具。我们也将在下周继续为大家带来最新的电动出行资讯盘点，请大家下周继续关注泡泡网“每周电动资讯盘点”哦。■
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