行车记录仪什么牌子好 内行看门道

    行车记录仪什么牌子好？总体来说，后视镜式的行车记录仪要比便携式的行车记录仪价格贵;双镜头的行车记录仪要比单镜头的行车记录仪价格贵;蓝光镜面的行车记录仪要比白光镜面的行车记录仪价格贵;大屏幕显示行车记录仪的要比小屏幕显示的行车记录仪价格贵。据我了解，行车记录仪一般在五六百元算是中间价，也是大多品牌的价格。一两百的之所以这么便宜，虽然看起来参数也一样，一般来说用的材料都是较早的一代、二代技术，不是最新技术，但是效果就差距很大。而一千多的之所以卖那么贵，说白了卖的就是品牌价值了，而品牌就意味着它的各种服务和品质也会靠谱些。

    根据本人多年使用行车记录仪的经验，谈一下对行车记录仪看法

    一、为什么我的行车记录仪清晰度不好

    很多车主都会在使用中提出以下问题：

    1、十几米远看不清车牌!

    2、快速行驶中，很难看清车牌!

    3、夜晚看不清旁边的车牌!

    大家为什么有这种疑惑呢?实际上，不少商家为了促进销量，会夸大自己的产品功能，比如他家的产品分辨率没有达到1080P但也在宣传上打出1080P的参数，或者他们的主控芯片达不到要求，就会严重影响画质。因此，在购买行车记录仪时一定要看好它的主控芯片是什么，目前效果优秀的应该是安霸的芯片。

    那么行车记录仪到底能不能看清十几米的车牌呢?答案是很少!一个行车记录仪的价格大多在一千上下，甚至几百块钱，不像专业的摄像DV，其次它的作用性要求在6到7米之内可以看清前车车牌就够用了，基本能够在事故发生时给交警提供有效证据。那些号称能看清十几二十米远车牌的，无一例外都是夸大宣传，不过看清十米开外的路牌指示还是可以的!

   二、夜视效果为什么看不太清楚

    不少车友认为，行车记录仪的夜视效果总体可以用一句话来概括——光线决定一切。

    在HDR高动态功能还未普及时，在光线较暗的情况下拍摄效果确实不理想，此外还得考虑到行车记录仪的分辨率，也就是与它的主控芯片搭配。行车记录仪的主控芯片就相当于电脑的CPU，你的CPU越好，带动的功能就越强。目前市面上安霸的芯片解决方案已出到A12，是目前最高的配置，夜视效果确实比较理想。

    三、为什么电池一会就没电了

    市面上的行车记录仪大多都有内置电池，也有少部分是无内置电池的。关于内置电池很多车主会有个误区，认为内置电池就是行车记录仪主要供电电源，其实这是个错误的概念。我们可以把行车记录仪的内置电池比喻成消防应急灯，它只是在停电的时候提供紧急照明，而这个紧急照明灯是用不了多久就会把平时蓄的电耗光。所以行车记录仪的内置电源它不可能像手机、相机一样，可以待机很长时间。因为设计的时候它考虑到是以汽车为主要供电电源，没必要去蓄很大容量的电。

    四、走线如何分明暗线?怎么布暗线呢

    如何走线布线，是车主们最烦的一件事。走线分为走明线或走暗线，所谓走明线就是直接把电源插头接到点烟器上，优点是操作简单、省事，缺点是不能二十四小时为行车记录仪提供电源，车一熄火就停止供电了。所谓走暗线，就是把行车记录仪的电源线接到汽车的蓄电池、保险盒、读书灯、尾灯上。走暗线的优点是能够24小时为行车记录仪提供电源，行车记录仪的“移动侦测”功能、“24小时监控”功能能够用得上，缺点是操作复杂、布线麻烦，如果动手能力不强的话，最好是去4S店让师傅们来操作。需要说明一点的是：接蓄电池走暗线时必需另外买一根降压线才行(一根降压线好像是二三十块钱吧)，商家标准配置的点烟器插头是不能直接接到蓄电池上的。千万不要自己把接点烟器那个插头剪掉后直接蓄电池上，那样会把行车记录仪给烧坏的。

    五、内存不够怎么办，如何设置循环

    行车记仪的录制时间与TF卡容量、画质清晰度、保存格式有直接关系。以我用的行车记录仪计算，1080P高清画质每分钟占内存是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分钟，也就是3个小时不到吧。当然每台机器不一样，内存参数也就不一样，特别是保存格式不一样，相差也很大。行车记录仪一般会提供三至四种画质供车主选择，有1080P高清画质的，有720P标清画质的，还有360P低端画质的。反正录制时间不是固定的，一般32G的内存卡最低也得录制3小时左右吧。

    目前市面上已经很多产品都具备循环录影功能了，循环录影不需要设置，基本是自动覆盖的，当你的内存不够用时，行车记录仪会自动开始覆盖你最初始的录影。不过有碰撞检测的行车记录仪会存留锁定的录影。

    六、多功能一体机为什么会影响其他设备

    现在市面上有一些二合一或三合一的一体机出现，我想这确实代表了以后的发展趋势，因为如果想分别安装电子狗、导航仪、行车记录仪，不仅不美观，而且走线也成问题，毕竟车内的空间太小，接口太少。但据我所知，就目前的情形来看，这种一体机还存在着很大的技术缺陷，最难攻克的技术难关难关就是如何能让它们互不干扰到对方的信号。

    大家都知道两种或三种机器的主控芯片如果合在一块芯片上的话，各属于不同的产品难免会产生信号干扰，何况里面还牵扯到卫星信号与电源线之间的距离，这两者是与生俱来都相排斥的，到现在为止也无法解决这一难题。这就是为何一体机在市面上没占据主导地位的原因吧。

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    七、多少钱的行车记录仪好用

    行车记录仪的差格差别很大，有一两百的，也有一千多的，我不能说一两百的就一定是差的，一千多就一定是好的。一两百块的可能在功能、材质、做工、包装上做得差一点，一千多的可能这些方面做得好一些，但行车记录仪只要拍出的画面清晰就行，画质才是衡量行车记录仪好与差的唯一标准。

    1.画面清晰非常重要

    像素的高低及视频分辨率是需要我们选购时重点考虑的，市面上一般的导航仪像素都在500万，高一点的能够达到1200万甚至1600万。万年船行车记录仪配置相对较高，能达到1200万像素1920*1080P。

    2.夜晚的表现是记录仪是否优秀的核心

    将前车牌照拍摄清晰是记录仪的必要要素，而光线不佳的夜晚时的表现则是区别一款记录仪是否优秀的因素，很多售价低廉的记录仪往往在这方面达不到使用要求。万年船行车记录仪被网友们称作“夜视怪兽”，可见其夜视能力多么强悍，在无光源的情况下，仍能拍清人脸。主流的记录仪基本带有LED补光灯或红外线补光灯来解决夜晚光线不足的问题，但实际上对于LED补光灯而言，往往夜晚开启LED灯后会造成更大的盲区，红外夜视灯则会相对好一些。我们在购买时可以重点考虑带红外夜视灯的记录仪。

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    3.广角够用即可,鱼眼镜头很关键

    为了减少盲区，记录仪的摄像头通常采用广角设计，几年前主流的广角在120度左右，现在这个度数已经被提高到160度左右，而万年船行车记录仪拍摄角度能达到170度，当然还有更大的广角。超大的广角虽然可以减少盲区，相应的也会带来画面变形扭曲的问题，因此一般在140度到170度为佳。

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    4.重力感应功能更靠谱

    万年船行车记录仪具有独家的重力感应功能，当意外发生时，汽车所受到的冲击力大于仪器内部的传感器的所设置值，该段现场数据就会被强制记录下来，车主可以凭借视频保障自身权利。另外万年船行车记录仪还具备停车监控、微信查车等功能。